Un stâlp de știucă este un instrument folosit de pompieri pentru a dărâma gips-carton atunci când se stinge un incendiu. În trecut, stâlpul de știucă a fost folosit de șoferi de bușteni pentru a elimina blocajele de bușteni pe un râu, deși această practică este învechită. Stâlpul nu mai este folosit în acest fel, decât în medii de competiție sau educaționale. Acești stâlpi sunt uneori cunoscuți ca stâlpi de stingere a incendiilor deoarece sunt utilizați în primul rând în acest scop; stâlpul este adesea agățat la un capăt pentru a facilita mișcarea mai ușoară a materialelor, în special gips-carton și lemn.
Modelele moderne de stâlp de știucă sunt ușoare și durabile; uneori sunt fabricate din fibră de sticlă pentru a economisi greutate și pentru a crește rezistența și durabilitatea. Cârligul de la capătul stâlpului este de obicei realizat din metal, cum ar fi oțel sau chiar fier, pentru durabilitate și utilizare grea. Este posibil ca un pompier să folosească un stâlp de știucă în timpul unui incendiu pentru a dărâma gips-carton. Acest lucru se face pentru a afla dacă un incendiu arde în spatele gips-cartonului din peretele însuși; prin dezvăluirea incendiului, pompierii pot stinge apoi flăcările sau pot urmări focul până la sursa lui mai ușor și mai rapid.
În trecut, stâlpul de știucă a fost folosit pentru a dărâma structuri de ambele părți ale structurii în foc. Acest lucru ar ajuta la prevenirea răspândirii incendiului în regiuni mai mari, deși această practică este utilizată mai puțin, deoarece tehnicile moderne pot ajuta la prevenirea răspândirii incendiilor mai rapid și mai eficient. Stâlpul de știucă poate fi încă folosit în astfel de scopuri, totuși, în special pe structuri mai mici. De asemenea, poate fi folosit pentru spargerea ferestrelor pentru ventilație, pentru tragerea în jos a plăcilor de tavan sau a altor materiale și pentru îndepărtarea obiectelor care pot adăuga combustibil la foc, fără a fi nevoie să se apropie prea mult de flăcări.
Șoferii de râu au folosit un stâlp de știucă pentru a elibera blocajele de bușteni, în timp ce buștenii erau plutiți pe râuri până la mori. Conducerea pe râu era o muncă foarte periculoasă, care presupunea ca o persoană să fugă pe bușteni în multe cazuri, folosind stâlpii de știucă pentru a elibera buștenii atunci când erau agățați unul de celălalt sau de alte obstacole din râu. Un șofer de râu putea să cadă foarte ușor între bușteni atunci când folosește știuca, ceea ce ducea adesea la decese prin zdrobire sau la alte răni. Stâlpii de știucă au permis șoferilor de râu să elibereze blocajele fără a fi nevoiți să o facă cu mâna, apropiindu-se astfel prea mult de bușteanul blocat. Stâlpul a permis, de asemenea, șoferului să folosească buștenii, eliberându-i astfel mai ușor.