Un scripete pentru pompă de apă este un scripete atașat la sistemul de pompă de apă dintr-o mașină pentru a-l conecta cu cureaua de distribuție. Cureaua de distribuție se înfășoară în jurul unui număr de scripete din compartimentul motor pentru a controla funcționarea sistemelor de accesorii din vehicul. Când este timpul să înlocuiți cureaua de distribuție, un mecanic poate înlocui și pompa de apă și scripetele împreună cu alte accesorii cheie, deoarece acestea pot fi greu accesibile.
Cureaua de distribuție este una dintre cele mai importante curele din mașină. Când nu este instalat corect sau când se prinde, mașina nu poate funcționa. Pe lângă faptul că ocolește scripetele pompei de apă, face și opriri la scripetele pompei de aer condiționat, scripetele pompei servodirecției și scripetele alternatorului. Cureaua este ținută în stare de tensiune pentru a rula aceste accesorii în timp ce mașina este în funcțiune. Acesta controlează sincronizarea multor funcții cheie ale motorului.
Designul scripetelor pompei de apă poate varia între ani, mărci și modele. De obicei, au un design foarte de bază și pot fi convexe sau concave, cu găuri pentru a le monta pe ansamblul pompei de apă. Este posibil să cumpărați distanțiere dacă scripetele nu este complet aliniat. Aceste distanțiere sunt importante, deoarece o centură nealiniată se uzează mai repede și poate eșua. În plus, ar putea crea probleme cu alte sisteme atașate la cureaua de distribuție.
Pentru a înlocui scripetele pompei de apă, este necesar să deconectați cureaua de distribuție și să scoateți diferite componente ale motorului pentru a accesa pompa de apă. Acest lucru poate necesita multă muncă, motiv pentru care mulți mecanici recomandă întreținerea pieselor conectate la cureaua de distribuție în momentul în care cureaua trebuie înlocuită. Mecanicul poate îndepărta componentele necesare ale motorului, poate verifica și înlocui orice pare uzat și poate pune totul la loc.
Unele semne că scripetele pompei de apă ar putea avea nevoie de înlocuire includ supraîncălzirea, scurgerile de lichide și zgomote neobișnuite de sub capotă, cum ar fi scârțâitul și scârțâitul. Acestea indică faptul că ceva nu merge bine cu sistemul de răcire. Poate fi pompa, scripetele, radiatorul sau o altă componentă. Șoferii care nu sunt familiarizați cu sistemele din mașinile lor pot cere unui mecanic să arunce o privire. O verificare rapidă de diagnosticare este adesea gratuită, iar mecanicul poate oferi și o estimare gratuită cu privire la cât va costa rezolvarea problemei.