Reziduul de carbon este cantitatea de carbon produsă printr-un proces chimic, cum ar fi încălzirea uleiului. Este considerat în principal un produs secundar al combustibilului. Când benzina este arsă și utilizată de un motor de autovehicul, ea produce evacuare care conține monoxid de carbon. Reziduul de carbon este în care sunt transformate particulele rămase dintr-un produs combustibil. Există teste care pot determina cantitatea de reziduuri care rămâne după ce anumiți combustibili sunt încălziți sau arse.
Metoda de testare care este utilizată pentru a calcula cantitatea de reziduuri de carbon este cunoscută sub numele de Ramsbottom Carbon Residue (RCR). Acest test este utilizat pentru a determina cât de mult reziduuri este probabil să lase un combustibil. De asemenea, ajută la calcularea tendinței combustibilului de a arde sau arde.
Reziduul poate fi calculat și ca reziduu de carbon micro (MCR) sau reziduu de carbon Conradson (CCR). Ambele metode sunt echivalente prin faptul că returnează aceeași valoare numerică. Testul se efectuează prin introducerea unei cantități mici de păcură într-un recipient de sticlă. Pe măsură ce sticla este încălzită într-un anumit interval de temperatură, greutatea este calculată și scăzută din cât a cântărit sticla înainte de a fi încălzită.
Cantități mari de reziduuri pot dăuna mediului. De exemplu, nivelurile ridicate de monoxid de carbon pot duce la o creștere a concentrației de gaze cu efect de seră în atmosferă. Se crede că aceste gaze contribuie la încălzirea globală – o creștere generală a temperaturii medii a pământului de-a lungul deceniilor.
Reziduurile de carbon pot pune viața în pericol sau otrăvitoare. Expunerea la cantități mari de monoxid de carbon poate duce la leziuni cerebrale și celulare, inclusiv moartea prin asfixiere. Este considerat a fi un poluant și anumiți combustibili pot duce la cantități mai mari de reziduuri decât alții. Aditivii, cum ar fi etanolul, pot fi amestecați în anumite tipuri de combustibil pentru a reduce cantitatea de depozite de carbon.
Reziduurile se formează de obicei numai atunci când păcurul atinge temperaturi ridicate. Instalațiile de mașini, vehiculele și majoritatea sistemelor de încălzire a locuințelor folosesc toate un tip de combustibil fosil care produce un reziduu atunci când este încălzit. Unele componente ale motorului pot acumula de-a lungul timpului depuneri de carbon care ar putea trebui îndepărtate periodic pentru a menține performanța optimă. Produsele chimice, cum ar fi agenții de curățare cu injecție de combustibil, pot ajuta la îndepărtarea unora dintre depunerile care pot fi cauza principală a blocării motorului și a pornirilor accidentate.