Brougham to rodzaj zamkniętego powozu konnego, który został wynaleziony na początku XIX wieku i był szeroko stosowany w epoce wiktoriańskiej. Styl projektu był również używany w projektowaniu wczesnych samochodów, a niektóre firmy samochodowe kontynuowały produkcję modelu „Brougham” do lat 19. XX wieku. Powozy ciągnione przez konie wciąż można zobaczyć na targach koni i na specjalne okazje, aw wielu przypadkach są to odrestaurowane powozy wiktoriańskie. Odrestaurowany wóz może osiągnąć wysoką cenę na rynku, ponieważ często zawiera wiele ręcznie robionych elementów i akcentów.
Kilka rzeczy wyróżnia wóz. Po pierwsze, wagon jest całkowicie zamknięty, a pasażerowie wchodzą zazwyczaj przez środkowe drzwi z boku. Wagon ma również cztery koła i zwykle zawiera dwie ławki ustawione naprzeciwko siebie z przejściem między nimi. Kierowca siedzi na zewnątrz wagonu, tradycyjnie na odsłoniętym siedzeniu, które jest wyższe niż siedzenia używane przez pasażerów, aby kierowca mógł widzieć przed siebie. Brougham to również powóz dla jednego konia, przeznaczony do ciągnięcia przez jednego konia, a nie parę lub zestaw.
Projekt został opracowany na początku XIX wieku przez Henry’ego Petera Broughama, który był również pierwszym baronem Brougham i Vaux. Został obdarzony tytułem w uznaniu jego wielu wkładów w społeczeństwo, a baron był także między innymi godnym uwagi abolicjonistą. Prosty, stylowy wygląd powozu się przyjął i wiele gospodarstw domowych z wyższej klasy zamawiało wozy do użytku podczas niepogody, ponieważ zadaszony powóz był bardzo przytulny.
Podobnie jak w przypadku wielu czterokołowych powozów, powóz byłby mniej niż wygodny, gdy został opracowany po raz pierwszy, ze względu na brak sprężystego, solidnego zawieszenia. Późniejsze warianty projektu obejmowałyby bardziej wytrzymałe zawieszenia, które sprawiały, że powóz był wygodniejszy podczas długich podróży i na wyboistych drogach. Projekt zawierał również zwykle właz na bagaż, aby przewożone rzeczy nie brudziły się podczas podróży.
Spośród wielu konstrukcji powozów, które istniały w XIX wieku, kształt i styl powozu uznano za wysoce odpowiednie do adaptacji do silnika. W rezultacie wiele wczesnych samochodów wygląda podejrzanie, jak powozy bez koni. W miarę dywersyfikacji projektu samochodu, kształt brougham stopniowo zanikał, chociaż linie brougham wciąż niejasno można zobaczyć w pudełkowych sedanach.