Śnieżne gąsienice ATV to części zamienne, które można zainstalować w ATV lub pojeździe terenowym, aby poprawić prowadzenie na śniegu i lodzie. Gąsienice są wykonane z wysokiej jakości gumy lub tworzywa sztucznego i są zabezpieczone szeregiem metalowych kół, które obracają gąsienice. Jedno z metalowych kół będzie kołem napędowym przymocowanym do osi pojazdu ATV. Tory śnieżne ATV mogą być instalowane parami lub w zestawach po cztery; jeśli zainstalowane są tylko dwa, zwykle są one instalowane w miejscu, w którym w innym przypadku byłyby tylne koła ATV.
Celem tras śnieżnych ATV jest poprawa zwrotności i stabilności, gdy pojazd porusza się po głębokim śniegu lub lodzie. Tory są dłuższe i zwykle szersze niż opony ATV i zapewniają wystarczającą powierzchnię, aby pojazd ATV rzadziej zapadał się w głęboki śnieg. Poświęcenie, jakie kierowca poniesie podczas instalowania śniegowych gąsienic ATV, to promień skrętu: ATV będzie miał znacznie większy promień skrętu z zainstalowanymi śniegowymi gąsienicami ATV niż w przypadku zwykłych opon ATV. Wynika to z rozmiaru torów, które są dość długie w porównaniu z oponami ATV.
Tory zostaną przymocowane do kół napędowych pojazdu ATV; zwykle oznacza to, że tylne koła zostaną zastąpione gąsienicami, chociaż właściciel ATV często zastępuje wszystkie cztery koła gąsienicami, aby poprawić stabilność i zwrotność. Każda gąsienica będzie wyposażona w koło napędowe, zwykle montowane w górnej części gąsienicy, oraz kilka kół prowadzących zamontowanych w dolnej części gąsienicy. Tworzy to trójkątną konstrukcję, w której najdłuższy koniec trójkąta styka się z podłożem. Tory zostaną zaprojektowane tak, aby obracały się, aby zapewnić lepszą zwrotność nad przeszkodami; niektóre gąsienice mają nawet dodatkowe zawieszenie wbudowane w układ gąsienic, aby poprawić prowadzenie.
Jeśli tylko tylne koła ATV zostaną zastąpione gąsienicami, kierowca może również wymienić przednie koła na narty. Te narty są podobne do tych, które można znaleźć na skuterach śnieżnych, a ich przód pojazdu jest wystarczająco lekki, aby umożliwić szybkie kierowanie, w przeciwieństwie do znacznie cięższych gąsienic, które mogą spowolnić kierowanie i sprawić, że pojazd będzie nieco ociężały. Wymiana przednich kół na narty zamiast torów śnieżnych ATV obniży również całkowity koszt konwersji, ponieważ tory mogą być dość drogie.