Istnieje kilka rodzajów łóżek wraków używanych do produkcji lawet lub wraków, od prostego pojedynczego wysięgnika po konstrukcję typu roll-back. W ciężkich zastosowaniach holowniczych powszechnie stosuje się podwójne, obrotowe łóżka ratownicze ze względu na zdolność tego typu maszyn ratowniczych do jednoczesnego ciągnięcia w dwóch różnych kierunkach lub pod różnymi kątami. Najbardziej znanym obrazem, jaki większość ludzi ma w pamięci na temat lawet lub łóżek wraków, jest obraz pojazdu podnoszonego za zderzak przez hak prowadzący z wysięgnika holownika. W rzeczywistości nowoczesny projekt lawety w ogóle nie podnosi się wraz z wysięgnikiem; zamiast tego laweta podnosi i holuje pojazd za pomocą urządzenia zwanego podnośnikiem kołowym, wystającego z tyłu nowoczesnych łóżek wraków.
Chociaż nie jest to zwykle używane do podstawowego holowania pojazdu, większość łóżek wraków ma wysięgnik umieszczony pośrodku łóżka. Najwcześniejsze wersje wysięgnika niszczyciela składały się z solidnie zamontowanego stalowego wysięgnika, który zawierał obrotowe koło pasowe zamontowane na końcu wysięgnika. Duży bęben zawierający ciężką stalową linkę był napędzany przez przystawkę odbioru mocy (PTO), napędzaną silnikiem, poprzez skrzynię biegów ciężarówki. Kabel został poprowadzony w górę wysięgnika i przez bloczek, gdzie został przymocowany do stalowego haka. Hak był przymocowany do holowanego pojazdu, a kabel został nawinięty na bęben, podnosząc koła pojazdu z drogi i umożliwiając jego holowanie.
Nowoczesne łoża wraków zawierają jeden lub więcej wysięgników hydraulicznych, które można podnosić, opuszczać i obracać w lewo i w prawo za pomocą cylindrów hydraulicznych zasilanych przez pompę hydrauliczną na silniku ciężarówki. Wysięgniki mają stalową linkę biegnącą w górę i wychodzącą z zamontowanego na końcu bloczka, podobnie jak we wcześniejszych wersjach. Ten kabel jest jednak powszechnie sterowany przez elektryczny silnik wciągarki. Wysięgniki są używane częściej do wyciągania rozbitego pojazdu i wciągania pojazdu na nasyp lub podobną przeszkodę. Właściwe podnoszenie pojazdu odbywa się za pomocą podnośnika kołowego, urządzenia sterowanego hydraulicznie zamontowanego z tyłu lawety.
Inne wersje łóżek wraków to jednostki typu roll-back. Te platformy wraków to hydraulicznie sterowana platforma, która przechyla się w górę, aby umożliwić wciąganie pojazdu na platformę. Po umieszczeniu na miejscu pojazd i łóżko są opuszczane z powrotem do pozycji poziomej i odciągane. Istnieją łóżka wraków w wielu rozmiarach, od tych montowanych na przeciętnej ciężarówce typu pickup do dużych jednostek montowanych na podwoziu naczepy.