Η βαθμονόμηση ταχύμετρου είναι η μηχανική διαδικασία που χρησιμοποιείται για την επικύρωση της εξόδου του ταχύμετρου σε σχέση με την πραγματική ταχύτητα του οχήματος. Το ταχύμετρο είναι ένα εργαλείο μέτρησης που συνήθως ενσωματώνεται στο ταμπλό κάθε μηχανοκίνητου οχήματος ή σκάφους. Ο σκοπός ενός ταχύμετρου είναι να παρέχει στον οδηγό ακριβή ένδειξη της ταχύτητας οδήγησης. Υπάρχουν δύο τύποι ταχύμετρων: αναλογικά και ψηφιακά.
Όταν συναρμολογείται οποιοδήποτε μηχανοκίνητο όχημα, γίνεται βαθμονόμηση ταχύμετρου. Το προσωπικό του εργοστασίου ρυθμίζει το γρανάζι του ταχύμετρου ώστε να αντιστοιχεί στην αναλογία δακτυλίου και πινιόν καθώς και στο μέγεθος του ελαστικού του οχήματος. Η τιμή του ταχύμετρου ρυθμίζεται χρησιμοποιώντας φουρκέτα ή ισχυρό μαγνήτη. Η βαθμονόμηση του ταχύμετρου λαμβάνει υπόψη την σχέση μετάδοσης στο καλώδιο μετάδοσης κίνησης, το μέγεθος των ελαστικών και την τελική σχέση μετάδοσης στο διαφορικό. Και τα τρία στοιχεία έχουν αντίκτυπο στην ακρίβεια του ταχύμετρου.
Η σχέση μετάδοσης καθορίζει τον ρυθμό με τον οποίο μπορεί να αυξηθεί ή να μειωθεί η ταχύτητα και είναι ανεξάρτητη από τον τύπο του κιβωτίου ταχυτήτων. Το μέγεθος του ελαστικού είναι ο πιο σημαντικός παράγοντας για τη σωστή βαθμονόμηση ενός ταχύμετρου. Μια πλήρης περιστροφή του άξονα έχει ως αποτέλεσμα μια πλήρη περιστροφή του ελαστικού. Εάν αλλάξετε το μέγεθος του ελαστικού, το όχημα θα καλύψει περισσότερο ή λιγότερο έδαφος στην ίδια περιστροφή ελαστικού.
Είναι σημαντικό να θυμάστε ότι η ταχύτητα είναι η τιμή της διανυθείσας απόστασης διαιρούμενη με το χρόνο. Το ταχύμετρο παρέχει πληροφορίες με βάση την απόσταση που διανύθηκε σε μία περιστροφή του ελαστικού και το χρόνο που απαιτείται για την ολοκλήρωση της περιστροφής. Μια αλλαγή στις διαστάσεις του ελαστικού αλλάζει την έκταση του εδάφους που καλύπτεται. Η ένδειξη ταχύτητας που παρέχεται από το ταχύμετρο θα είναι χαμηλότερη από την πραγματική ταχύτητα που ταξιδεύει το όχημα.
Η τελική σχέση μετάδοσης κίνησης στο διαφορικό καθορίζει τον τρόπο με τον οποίο το όχημα θα ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις επιτάχυνσης ή πέδησης. Ο ρυθμός μεταβολής έχει αντίκτυπο στον υπολογισμό της ταχύτητας του ταχύμετρου και μπορεί να οδηγήσει σε εσφαλμένες πληροφορίες εάν η αναλογία είναι λανθασμένη. Όταν αλλάζει το μέγεθος του ελαστικού ενός οχήματος, πρέπει να ολοκληρωθεί η βαθμονόμηση του ταχύμετρου. Αυτή η διόρθωση μπορεί να γίνει προσαρμόζοντας το κορμί της τρίχας ή τροποποιώντας την ένταση του μαγνητικού πεδίου. Για να τροποποιήσετε το μαγνητικό πεδίο, χρησιμοποιήστε έναν ισχυρό ηλεκτρομαγνήτη για να προσαρμόσετε τις εσωτερικές ρυθμίσεις του ταχύμετρου μετακινώντας τον μαγνήτη προς και μακριά από το ταχύμετρο.
Ελέγξτε προσεκτικά τα αποτελέσματα για να βεβαιωθείτε ότι είναι σωστά. Ελέγξτε τα αποτελέσματα συγκρίνοντας την τιμή του ταχύμετρου με την είσοδο από το περιστρεφόμενο καλώδιο κίνησης. Ο ειδικός εξοπλισμός που απαιτείται για την πρόσβαση στα δεδομένα από το περιστρεφόμενο καλώδιο της μονάδας είναι διαθέσιμος στο τοπικό σας κατάστημα μηχανικών αυτοκινήτων. Αυτή η απλή δοκιμή είναι πολύ γρήγορη και παρέχει διαβεβαιώσεις ότι το ταχύμετρο είναι σωστό.