Ένα προσαρμοσμένο αυτοκίνητο είναι ένα αυτοκίνητο που έχει υποστεί διάφορες τροποποιήσεις. Αυτές οι αλλαγές μπορεί να αφορούν την απόδοση του αυτοκινήτου, όπως η αντικατάσταση του κιβωτίου του. Οι αλλαγές μπορούν επίσης να επικεντρωθούν στην εμφάνιση του αυτοκινήτου, όπως η προσθήκη σχεδίου στη βαφή.
Η προσαρμοσμένη κουλτούρα του αυτοκινήτου ξεκίνησε στα γκαράζ και τα καταστήματα της νότιας Καλιφόρνια στις ΗΠΑ στα μέσα της δεκαετίας του 1950. Όροι όπως ουρά έλκηθρα και μολύβδινα έλκηθρα έγιναν σύντομα εξοικειωμένοι με τους ανθρώπους σε όλες τις Ηνωμένες Πολιτείες. Καθώς η συνήθεια της τρέλας του αυτοκινήτου εξαπλωνόταν, οι τροποποιήσεις άρχισαν να εμφανίζονται σε οχήματα σε όλο τον κόσμο.
Ένα από τα πρώτα δημοφιλή βήματα στη δημιουργία ενός προσαρμοσμένου αυτοκινήτου ήταν το χαμήλωμα ολόκληρου του πλαισίου. Τα αυτοκίνητα που ονομάζονται χαμηλοί αναβάτες, τα αυτοκίνητα που ξύνουν τα πεζοδρόμια έκαναν κρουαζιέρες στις πλατείες των πόλεων και κατέλαβαν πάρκινγκ σε τοπικά αυτοκίνητα, ενώ εφιστούσαν την προσοχή στους ιδιοκτήτες τους. Η βαφή έγινε το δεύτερο συστατικό που άλλαξαν πολλοί λάτρεις των προσαρμοσμένων αυτοκινήτων. Από κλασικές μπογιές με «ζαχαρωτά» μέχρι φλόγες και χτένια, τα τελωνεία ανέδειξαν τη φαντασία των ιδιοκτητών τους. Το μόνο όριο στην ποσότητα προσαρμογής που βρέθηκε σε ένα προσαρμοσμένο αυτοκίνητο ήταν συνδεδεμένο με το βιβλίο τσέπης του ιδιοκτήτη.
Η προσαρμοσμένη κουλτούρα ήταν σε πλήρη εξέλιξη τη δεκαετία του 1960, καθώς άρχισε να εφαρμόζεται η πρακτική της κοπής κορυφών και κοπής σωμάτων. Το κόψιμο μιας κορυφής περιλαμβάνει την κοπή μετάλλου από τις κολόνες της οροφής και το κατέβασμα της οροφής του οχήματος προς τα κάτω. Αυτό θεωρείται ότι δημιουργεί μια πιο κομψή εμφάνιση.
Η τομή ενός σώματος είναι πιο εμπλεκόμενη και στη συνέχεια πιο δαπανηρή. Για την κοπή ενός προσαρμοσμένου αμαξώματος αυτοκινήτου, ολόκληρο το αμάξωμα του αυτοκινήτου έχει μια προκαθορισμένη ποσότητα μετάλλου που κόβεται από την περίμετρο του αμαξώματος. Μόλις επιτευχθεί η κοπή, το πάνω μισό του σώματος χαμηλώνεται για να καθίσει στο κάτω τμήμα και στη συνέχεια συγκολλάται ξανά μεταξύ τους. Αυτή είναι ίσως η πιο εμπλεκόμενη και χρονοβόρα πρακτική στην προσαρμογή των αυτοκινήτων. Η κοπή και η κοπή πιστεύεται ότι φέρνουν τα προσαρμοσμένα αυτοκίνητα στο επόμενο επίπεδο.
Τα περισσότερα έθιμα που βρέθηκαν να ταξιδεύουν σε οποιαδήποτε πόλη σε όλο τον κόσμο διαθέτουν περισσότερα χρήματα για την προσαρμογή από την πραγματική αγορά οχήματος. Καθώς η προσαρμογή γινόταν όλο και πιο περίπλοκη και η επιχρύσωση άρχισε να αντικαθιστά το χρώμιο, πολλές περιοχές σχημάτισαν κλαμπ προσαρμοσμένων αυτοκινήτων. Η σκηνή των συλλόγων δείχνει πού τα μέλη μπορούν να δείξουν τα οχήματά τους. Οι εκπομπές άρχισαν να προσελκύουν όλο και περισσότερους περίεργους θεατές και τα μεγέθη των παραστάσεων αυξήθηκαν. Πολλοί από τους συνήθεις ιδιοκτήτες αυτοκινήτων εμφανίζουν το όνομα και την πόλη του αυτοκινήτου τους σε πλάκες αναρτημένες στον πίσω προφυλακτήρα των αυτοκινήτων τους.