Μια καμπίνα αεροπλάνου είναι η περιοχή που περιέχει επιβάτες κατά τη διάρκεια της πτήσης. Σε ένα μεγάλο εμπορικό αεροπλάνο, περιέχουν γενικά σειρές καθισμάτων με νησιά, ώστε οι επιβάτες να μπορούν να περπατήσουν από και προς το δωμάτιο ανάπαυσης και το πλήρωμα πτήσης να μεταφέρει τα απαραίτητα αντικείμενα. Σε ιδιωτικό αεροπλάνο, η καμπίνα μπορεί να μοιάζει περισσότερο με σαλόνι, με καθίσματα πάγκου, τραπέζια και διάφορα ειδικά είδη μαζί με τα απαιτούμενα καθίσματα με ζώνη και χαρακτηριστικά ασφαλείας. Και οι δύο εκδόσεις συνήθως περιέχουν λειτουργίες για ψυχαγωγία, όπως τηλεοράσεις και ραδιοφωνικούς σταθμούς.
Μια καμπίνα αεροπλάνου πρέπει να είναι υπό πίεση για να είναι άνετη για τον άνθρωπο. Τα ανθρώπινα σώματα αισθάνονται φυσιολογικά όταν η πίεση του αέρα γύρω τους είναι περίπου 14.7 λίβρες ανά τετραγωνική ίντσα (psi), η ποσότητα που γίνεται αισθητή στο επίπεδο της θάλασσας. Τα εμπορικά αεροπλάνα πετούν περίπου 30,000 πόδια πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας, όπου η μέση ατμοσφαιρική πίεση είναι περίπου 4.3 psi. Για να ανέβει η καμπίνα σε ένα άνετο επίπεδο πίεσης, αέρας υψηλής πίεσης χύνεται στην περιοχή της καμπίνας, που συνήθως ανακυκλώνεται από το στάδιο συμπίεσης των λειτουργιών του κινητήρα τζετ.
Η καμπίνα ενός μεγάλου αεροπλάνου είναι συνήθως τοποθετημένη με διάφορες κατηγορίες επιβατών χωρισμένες με κουρτίνες. Το μπροστινό μέρος της καμπίνας είναι “First Class” και περιλαμβάνει υπηρεσίες όπως δωρεάν αλκοολούχα ποτά και επιπλέον χώρο από όλες τις πλευρές. Ακολουθεί το “Business Class” με πολλά ίδια χαρακτηριστικά, αλλά συνήθως λίγο λιγότερο χώρο από όλες τις πλευρές. Ακολουθεί το Premium Economy με λίγο περισσότερο χώρο για τα πόδια από το τελευταίο τμήμα, Economy, το οποίο μερικές φορές ονομάζεται Coach. Η γαλέρα και τα καθίσματα για τις αεροσυνοδούς βρίσκονται συχνότερα στο πίσω μέρος του αεροπλάνου πίσω από το Economy.
Η ασφάλεια αποτελεί προτεραιότητα σε καμπίνα αεροπλάνου. Οι καμπίνες είναι εξοπλισμένες με διάφορα υλικά και χαρακτηριστικά για να αυξήσουν την ασφάλεια των επιβατών, ιδιαίτερα σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης. Τα βίντεο εμφανίζονται ακριβώς πριν την απογείωση για να ενημερώσουν και να διδάξουν τους επιβάτες σχετικά με τα χαρακτηριστικά ασφαλείας στην καμπίνα και τη σωστή χρήση τους. Γενικά, τα καθίσματα διαθέτουν συσκευή επίπλευσης σε περίπτωση προσγείωσης νερού, και μεμονωμένες μάσκες οξυγόνου αποθηκεύονται στην περιοχή της οροφής που πέφτουν κατά τη διάρκεια έκτακτης ανάγκης. Ορισμένες περιοχές της καμπίνας διαθέτουν σπαστές πόρτες και φουσκωτές διαφάνειες για απόδραση.
Τα καθίσματα αποτελούν σημαντικό μέρος κάθε καμπίνας αεροπλάνου, αφού οι επιβάτες πρέπει να κάθονται και να συγκρατούνται κατά την απογείωση και την προσγείωση, καθώς και όταν αντιμετωπίζουν αναταράξεις ή καταστάσεις έκτακτης ανάγκης. Η άνεση είναι σίγουρα ένας παράγοντας στο σχεδιασμό καθισμάτων καμπίνας αεροπλάνου, αλλά η ασφάλεια είναι και πάλι η μεγαλύτερη προτεραιότητα. Κατά τη διάρκεια αρκετών ατυχημάτων υψηλού προφίλ, οι θάνατοι δεν συνέβησαν από πρόσκρουση, αλλά από καθίσματα που έπεσαν από το πάτωμα της καμπίνας κατά την πρόσκρουση. Οι επιβάτες που ήταν δεμένοι σε καθίσματα πετάχτηκαν από την καμπίνα και χάθηκαν ως αποτέλεσμα. Ο επανασχεδιασμός μετά από αυτά τα ατυχήματα έκανε τα καθίσματα πιο ασφαλή, με ένα ειδικό εύκαμπτο μεταλλικό πόδι και ταινία στερέωσης στο πάτωμα της καμπίνας. Αυτό επιτρέπει λίγο ελατήριο στο κάθισμα κατά την πρόσκρουση και το διατηρεί στερεωμένο στην καμπίνα.