Ο οδηγός φορτηγού καυσίμου είναι ένα άτομο που χειρίζεται ένα φορτηγό που χρησιμοποιείται για τη μεταφορά διαφόρων τύπων καυσίμων, όπως πετρέλαιο ή φυσικό αέριο. Οι εργασιακές ευθύνες του οδηγού φορτηγού καυσίμου μπορεί να διαφέρουν, αλλά σε γενικές γραμμές, αυτός ή αυτή θα είναι υπεύθυνος για την ασφαλή μεταφορά διαφόρων τύπων καυσίμων που μπορεί να είναι εύφλεκτα. Ο οδηγός πρέπει να έχει ειδική εκπαίδευση και πιστοποίηση για τη μεταφορά καύσιμων υλικών επίσης. Άλλες αρμοδιότητες περιλαμβάνουν τη σύνδεση ενός ρυμουλκούμενου καθώς και όλων των σχετικών εξαρτημάτων, την επιθεώρηση του φορτηγού πριν, κατά τη διάρκεια και μετά τη λειτουργία, την τήρηση των κανόνων του δρόμου και τη διαχείριση γραφειοκρατίας που σχετίζεται με την παράδοση καυσίμου.
Λίγη ή καθόλου τυπική εκπαίδευση είναι απαραίτητη για να γίνεις οδηγός φορτηγού καυσίμων, αν και σε μια όλο και πιο ανταγωνιστική αγορά, βοηθά να έχεις τουλάχιστον ένα απολυτήριο λυκείου. Ο οδηγός φορτηγού καυσίμου θα πρέπει να έχει έγκυρη άδεια οδήγησης και σχεδόν πάντα θα χρειαστεί εμπορική άδεια οδήγησης (CDL) για να χειριστεί τα μεγαλύτερα φορτηγά που χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά καυσίμων. Είναι πιθανό ότι ορισμένες εταιρείες θα απαιτήσουν επίσης ειδικές εγκρίσεις για την άδεια. η μεταφορά επικίνδυνων υλικών, για παράδειγμα, είναι μια έγκριση που πιθανότατα θα χρειαστεί ο οδηγός για να μεταφέρει καύσιμα.
Η λειτουργία ενός φορτηγού ρυμουλκούμενου τρακτέρ μπορεί να είναι δύσκολη και θα χρειαστεί κάποια πρακτική, έτσι πολλοί οδηγοί επιλέγουν να παρακολουθήσουν μια σχολή εκπαίδευσης ρυμουλκούμενων τρακτέρ για να αποκτήσουν τις κατάλληλες άδειες και πιστοποιήσεις. Ο οδηγός φορτηγού καυσίμου θα πρέπει να μάθει πώς να οδηγεί το όχημα με ασφάλεια, πώς να δημιουργεί αντίγραφα ασφαλείας σωστά, πώς να ανεβάζει το ρυμουλκούμενο και να το απενεργοποιεί, πώς να φορτώνει σωστά ένα ρυμουλκούμενο, πώς να χρησιμοποιεί όλο τον ραδιοεξοπλισμό και πώς να διαχειρίζεται τα χαρτιά που σχετίζονται με τη μεταφορά καυσίμων. Θα πρέπει να παρακολουθεί όλο το φορτίο και να κάνει check -in στους σταθμούς ζύγισης εάν ισχύει ο νόμος. Ο οδηγός θα πρέπει επίσης να τηρεί τους τοπικούς νόμους σχετικά με το πόσα μίλια μπορεί να συνδεθεί σε μια μέρα, πράγμα που σημαίνει ότι ο οδηγός μπορεί να καταλήξει να κοιμάται στο φορτηγό όλη τη νύχτα.
Ορισμένοι οδηγοί φορτηγών καυσίμων είναι υπεύθυνοι για την παράδοση καυσίμων απευθείας σε σπίτια ή κτίρια. Αυτό συνεπάγεται τη μεταφορά ενός μεγάλου σωλήνα από το φορτηγό στο σπίτι ή το κτίριο, τη σύνδεση αυτού του σωλήνα και τη διαχείριση της ποσότητας καυσίμου που παραδίδεται. Ο οδηγός μπορεί επίσης να χρειαστεί να συμπληρώσει ένα τιμολόγιο ή να εισπράξει πληρωμές από τους ιδιοκτήτες σπιτιού.