Αδιέξοδος είναι ένας δρόμος που έχει πρόσβαση οχημάτων μόνο από τη μία άκρη. Το κάτω μέρος του cul-de-sac, το οποίο κυριολεκτικά μεταφράζεται από τα γαλλικά ως «κάτω μέρος της τσάντας», έχει συχνά στρογγυλεμένο σχήμα, έτσι ώστε τα αυτοκίνητα να πρέπει να στρίβουν για να βγουν. Ορισμένα αδιέξοδα μπορεί να έχουν ένα μικρό διάδρομο ή δουλεία για πρόσβαση στον επόμενο δρόμο από ποδηλάτες και πεζούς. Περιστασιακά, αυτός ο τύπος δρόμου ονομάζεται αδιέξοδος, αν και πολλοί πιστεύουν ότι η στρογγυλοποίηση στο τέλος του δρόμου είναι πιο χαρακτηριστική του σύγχρονου αδιέξοδου.
Αν και η λέξη είναι γαλλική, ο όρος δεν χρησιμοποιείται από τους Γάλλους για να συζητήσουν αυτό το είδος δρόμου. Αντίθετα χρησιμοποιούν τον όρο αδιέξοδο a la voltaire ή απλά αδιέξοδο. Η αναφορά στον Βολταίρο πηγάζει από την πρότασή του ότι το cul-de-sac ήταν ένας αναξιοπρεπής τρόπος περιγραφής ενός τέτοιου δρόμου. Στην πραγματικότητα ήταν οι Βρετανοί που χρησιμοποίησαν τη λέξη όταν τα γαλλικά ήταν η τυπική γλώσσα «δικαστηρίου».
Σε πολλά μέρη του κόσμου, τα culs-de-sac συναντώνται σε αφθονία. Από τη δεκαετία του 1950 στις ΗΠΑ, έχουν αντικαταστήσει, ειδικά σε πολλές προαστιακές περιοχές, τον απλό σχεδιασμό πλέγματος που χρησιμοποιήθηκε στις αρχές του 20ού αιώνα. Αυτό μπορεί να έχει οφέλη.
Πολλοί άνθρωποι πιστεύουν ότι μια και μόνο είσοδος μειώνει την εγκληματικότητα και την κυκλοφορία, και στην πραγματικότητα μερικοί άνθρωποι είναι πρόθυμοι να πληρώσουν έως και 20% περισσότερο για ένα σπίτι που βρίσκεται σε αδιέξοδο. Οι γονείς μπορεί να εκτιμούν ιδιαίτερα ένα αδιέξοδο επειδή μπορεί να χρειάζεται λιγότερη επίβλεψη όταν τα παιδιά βγαίνουν έξω για να παίξουν. Η κίνηση είναι λιγότερο ανησυχητική και είναι λιγότερο πιθανό να είναι εκεί άνθρωποι που δεν ανήκουν στο δρόμο (άγνωστοι και όχι γείτονες). Μπορεί ακόμα να υπάρχουν ανασφαλείς οδηγοί σε έναν αδιέξοδο δρόμο, αλλά τα παιδιά αντιμετωπίζουν λιγότερη κίνηση, ειδικά όταν παίζουν στο «τέλος της τσάντας».
Υπάρχει κάποια κριτική για τα culs-de-sac, ειδικά για όσους είναι υπέρμαχοι της μαζικής μεταφοράς. Τα λεωφορεία, είτε για σχολικά είτε για αστικά λεωφορεία, δυσκολεύονται να στρίψουν και μπορεί να μην σταματήσουν κοντά σε αδιέξοδο. Αυτό μπορεί να αποθαρρύνει μερικούς, ειδικά αν το αδιέξοδο συμβεί σε έναν μακρύ δρόμο, από το να περπατήσουν σε έναν κεντρικό δρόμο για να προλάβουν το λεωφορείο. Τα παιδιά σχολικής ηλικίας μπορεί να είναι λιγότερο διατεθειμένα να χρησιμοποιούν σχολικά λεωφορεία και άλλοι μπορεί να μην χρησιμοποιούν κανένα είδος δημόσιας μεταφοράς. Για περιβαλλοντικούς λόγους, ορισμένες περιοχές των Η.Π.Α. απαγορεύουν ή αποθαρρύνουν σθεναρά τις νέες κατασκευές culs-de-sac.
Από την άλλη πλευρά, ένα αδιέξοδο μπορεί να είναι ένας αποτελεσματικός τρόπος χρήσης του περίεργου χώρου που απομένει από την κατασκευή πραγμάτων όπως αυτοκινητόδρομοι. Μια ελαφρώς ασυνήθιστη διάταξη χώρου θα μπορούσε να γίνει ένας αδιέξοδος στρογγυλεμένος δρόμος. Φυσικά, δεν είναι όλοι ενθουσιασμένοι με ένα σπίτι που στηρίζει έναν αυτοκινητόδρομο ή ένα μεγάλο εμπορικό κέντρο, και ορισμένοι θα βρουν τέτοιου είδους αδιέξοδα λιγότερο ελκυστικά.
Μπορεί να έχετε σημειώσει σε αυτό το άρθρο τον πληθυντικό της λέξης, culs-de-sac, που είναι τεχνικά σωστός. Ωστόσο, πολλοί άνθρωποι λένε αδιέξοδο.