Niektóre pojazdy mają silniki napędzane olejem napędowym, a nie zwykłą benzyną, a tego typu pojazdy wymagają specjalnej konserwacji. Technik diesla jest odpowiedzialny za naprawę tych pojazdów i wykonywanie rutynowych przeglądów. Może to być wykonywane w warsztacie naprawczym lub w niektórych przypadkach mechanik może podróżować do lokalizacji pojazdu. Po wykonaniu napraw technik może być zaangażowany w rozliczanie lub pobieranie płatności. Na jednym z tych stanowisk wymagany jest zwykle dyplom z mechaniki silników wysokoprężnych oraz pewne szkolenie w miejscu pracy.
Autobusy i ciężarówki osobowe to przykłady pojazdów często serwisowanych w warsztacie. Technik z silnikiem diesla może zdiagnozować te pojazdy za każdym razem, gdy pojawi się problem, aby określić rodzaj potrzebnej naprawy. Można to zrobić za pomocą specjalnego sprzętu diagnostycznego lub czytając instrukcje techniczne. Jeśli potrzebne są specjalne części, mechanik może być również odpowiedzialny za ich zamówienie. Innym razem pojazdy wymagają rutynowej pielęgnacji, więc technik z silnikiem Diesla może dokonywać wymiany oleju lub dostrajania tych silników.
Niektóre pojazdy, takie jak buldożery, dźwigi lub sprzęt rolniczy, są trudne do przewiezienia do warsztatu. Innym razem sprzęt może zepsuć się w nietypowych miejscach, przez co jego holowanie jest kłopotliwe lub kosztowne. W rezultacie technik z silnikiem diesla może od czasu do czasu podróżować do lokalizacji pojazdu w celu dokonania naprawy. Może to obejmować wykonywanie głównych zadań, takich jak przebudowa lub wymiana silnika, lub prostych, takich jak płukanie i wymiana płynów. Podczas zdalnych napraw można użyć specjalnego typu wózka serwisowego, więc technik jest często odpowiedzialny za upewnienie się, że ta ciężarówka ma wszystkie potrzebne części i narzędzia przed wyruszeniem w drogę.
Po zakończeniu naprawy technik diesla czasami wystawia fakturę dla klienta. Właściciele flot komercyjnych mogą mieć odnawialne konto w warsztacie naprawczym, w którym to przypadku pracownik ten może być zaangażowany w proces rozliczeń i windykacji. Niektóre naprawy objęte są gwarancją, więc technik może również być zmuszony do złożenia reklamacji u dostawcy tych usług.
Stopień naukowy współpracownika z mechaniki diesla jest zwykle jednym z wymagań technika diesla w wielu dziedzinach. Jeśli mechanik zamierza pracować na ciężkim sprzęcie, pomocna może być również certyfikacja w tego typu naprawie. Niektóre uczelnie wymagają od studentów ukończenia programu praktyk, który może trwać od trzech do sześciu miesięcy. Po zatrudnieniu mechanika na dane stanowisko może być wymagane dodatkowe szkolenie w miejscu pracy.