Technik elektrowni zajmuje się konserwacją systemów służących do wytwarzania energii w elektrowni. Ta nazwa stanowiska odnosi się do dwóch nieco różnych stanowisk, z których każde ma swoje własne wymagania. Pierwszy dotyczy obiektów wytwarzających energię elektryczną dla konsumentów i przedsiębiorstw przy użyciu turbin i innego sprzętu. W drugim przypadku ludzie pracują konkretnie przy elektrowniach lotniczych, silnikach i sprzęcie towarzyszącym, które utrzymują samolot w powietrzu.
W przypadku elektrowni naziemnych technik elektrowni może pracować w zakładach wytwarzających energię z takich źródeł jak węgiel, woda i elementy jądrowe. Technik regularnie sprawdza sprzęt pod kątem oznak problemów, przeprowadza rutynową konserwację w celu utrzymania go w działaniu i naprawia go w przypadku problemów. Technicy są zwykle na służbie w zakładzie, aby być dostępni w nagłych wypadkach. Osoby na wyższych stanowiskach mogą nadzorować, ustalać harmonogramy i delegować zadania na resztę personelu.
Technicy ci zazwyczaj muszą mieć wykształcenie średnie, a niektórzy mają kwalifikacje z technikum lub college’u. Pracodawcy mogą wymagać specjalnych certyfikatów do pracy na poszczególnych systemach, w tym kwalifikacji BHP. Technik elektrowni bardzo dobrze zapoznaje się z danym obiektem, jego wyposażeniem i zdolnością do sprawnego działania systemów. W sytuacjach awaryjnych, w których występują nieoczekiwane obciążenia sieci lub technicy muszą radzić sobie ze złą pogodą, taką jak huragany, szybkie reakcje mają kluczowe znaczenie dla zminimalizowania uszkodzeń i utrzymania działania zakładu.
Elektrownie lotnicze wymagają szczególnej pielęgnacji i konserwacji. Aby zostać technikiem elektrowni w dziedzinie lotnictwa, ludzie mogą potrzebować odbyć szkolenie w szkole technicznej i zdać egzamin wyznaczony przez agencję regulacyjną. Wymagania różnią się w zależności od regionu. Szkolenie może obejmować edukację w klasie, a także możliwość pracy przy silnikach lotniczych w środowisku laboratoryjnym pod nadzorem wykwalifikowanych instruktorów.
Praca w lotnictwie polega na dostrajaniu i prawidłowej pracy silników lotniczych. Technik elektrowni może obsługiwać samolot we flocie i wymieniać części, gdy się zużywają lub są wycofywane. Jeśli w samolocie pojawi się problem, technik bada elektrownię, aby ustalić przyczynę i opracować plan jej naprawy. Praca może również obejmować element kryminalistyki, sprawdzanie silników po nieudanej próbie ustalenia, jak i dlaczego się zepsuły. Takie badania mogą skutkować nowymi zaleceniami konserwacyjnymi, aby zapobiec problemom o podobnym charakterze w przyszłości.