Osoba kierująca ruchem to osoba kierująca ruchem wokół przeszkód lub przeszkód na jezdni. Zadaniem osoby zgłaszającej jest zapewnienie bezpieczeństwa kierowcom i przechodniom poprzez ostrzeganie ich przed niebezpieczeństwami. Czyniąc to, zapewnia również bezpieczeństwo robotnikom drogowym, ostrzegając kierowców o ich obecności. Wiele flagowych pozycji znajduje się w branży budowlanej, zwłaszcza w firmach drogowych. Osoba zgłaszająca może być również pracownikiem stanowym lub rządowym i może być zatrudniona z załogami straży pożarnej lub policji, aby pomagać w kierowaniu ruchem w sytuacji awaryjnej.
Gdy droga jest zablokowana przez roboty budowlane, wyboje, powalone drzewa lub inne przeszkody, osoba zgłaszająca używa flag, znaków lub sygnałów ręcznych do kierowania ruchem. Trzyma znak „Stop” lub czerwoną flagę przed ruchem, a drugą ręką sygnalizuje samochodom zatrzymanie się. Kiedy samochody mogą znowu ruszyć, przełącza się na znak „Slow” lub przesuwa swoją flagę z toru ruchu. Wolną ręką macha też samochodami do przodu. Osoba zgłaszająca może również użyć kombinacji flag i sygnałów ręcznych, aby ostrzec kierowców o potencjalnych zagrożeniach bez zmuszania ich do całkowitego zatrzymania się.
Zgłaszający są zazwyczaj rozmieszczeni daleko przed przeszkodą. Noszą odblaskową odzież, która pomaga kierowcom lepiej ich widzieć, i często noszą standardowe elementy bezpieczeństwa, takie jak twarde kapelusze i buty robocze. Miejsce zgłaszania może być również oświetlone w nocy, aby kierowcy mogli lepiej widzieć zgłaszającego i podążać za jego sygnałami.
Osoby zainteresowane słabą karierą muszą być przygotowane do pracy na świeżym powietrzu w różnych warunkach. Muszą być chętni do stania przez długi czas i powinni czuć się swobodnie w kontaktach z publicznością. Zgłaszający i inni pracownicy drogowi są stale narażeni na ryzyko ruchu drogowego i powinni podjąć jak najwięcej środków ostrożności, aby się chronić i uniknąć wypadków.
Wiele stanów wymaga, aby osoby zgłaszające przeszły programy szkoleniowe opracowane przez American Traffic Safety Services Association (ATSSA). Te stany, które nie wymagają szkolenia ATSSA, mogą mieć własne programy za pośrednictwem State Highway Administration lub innych agencji. Aby uzyskać certyfikat w ramach tych programów, kandydaci muszą ukończyć szkolenie w zakresie bezpieczeństwa i zdać egzamin pisemny. Podczas gdy niektóre firmy mogą zatrudniać osoby, które nie zostały wcześniej certyfikowane, władze lokalne mogą nie zezwalać tym osobom na pełnienie funkcji osób sygnalizujących w niektórych sytuacjach. Poza Stanami Zjednoczonymi wymagania certyfikacyjne są bardzo zróżnicowane, ale w wielu krajach istnieje pewna forma szkolenia lub programu certyfikacji podobnego do tych opracowanych przez ATSSA.