Zasada korzystania z ciężarówki z pompą do betonu podczas prac odlewniczych jest dość prosta. Beton jest transportowany z wozu pompowego do formy lub obszaru, gdzie jest potrzebny. Ciężarówka z pompą do betonu to w swojej najbardziej rozpowszechnionej formie duża ciężarówka z silnikiem wysokoprężnym, wyposażona w potężną pompę oraz wysuwany, dzielony wąż lub cylinder i ramę cylindra.
Beton jest transportowany do ciężarówki ciężarówką do betonu towarowego, potocznie zwaną betonomieszarką. Duże bębny w pojeździe do mieszania cementu muszą być stale obracane, aby zapobiec przedwczesnemu wiązaniu lub stwardnieniu betonu. Z tego samego powodu podczas procesu mieszania dodawane są również niewielkie ilości wody. W związku z tym ciężarówki do pompowania betonu nie przewożą betonu, a jedynie mechanizm pompujący i podzielone na części węże. Gotowy beton jest zrzucany z betoniarki do wnęki ciężarówki, gdy pompa pracuje, opróżniając w ten sposób komorę pompowania betonu podczas jego zrzucania.
Wysuwane wysięgniki węży lub cylindrów w samochodach ciężarowych z pompami do betonu mają zwykle długość od 17 metrów (55.77 stopy) do 61 metrów (200.13 stopy) po całkowitym wysunięciu. W zależności od wielkości wózka, a tym samym długości wysięgnika, wysięgnik można złożyć na trzy do czterech części, w tym część podstawową. Długość wysięgnika oczywiście określa, jak daleko od miejsca, w którym ma być pompowany beton, będzie ustawiona ciężarówka.
Beton do pompowania jest oczywiście w stanie skroplonym i jest wyrównywany i obrabiany, gdy jest wpompowywany do formy z wózka pompującego. Zazwyczaj ciężarówki do pompowania betonu mogą przepompowywać od 200 do 240 metrów betonu na godzinę, o ile zachowana jest określona konsystencja betonu. Po zakończeniu pompowania wysięgnik siłownika składa się do pustej wnęki ciężarówki.
Większość pomp w większych samochodach ciężarowych z pompami do betonu jest obsługiwana przez silnik ciężarówki w konfiguracji przystawki odbioru mocy (PTO). Jednak niektóre pompy, zwłaszcza w mniejszych samochodach ciężarowych, są napędzane własnym silnikiem, zwykle dieslem. Do tego typu ciężkich prac wykorzystywane są silniki Diesla ze względu na ich ekonomiczną, a jednocześnie potężną dynamikę mechaniczną.
W branży pompowanie betonu jest również znane jako „slabjacking”, „mudjacking” i pompowanie zaczynu. Betoniarka, betoniarka, jest czasami nazywana „wózkiem błotnym”. Sam beton jest często nazywany błotem ze względu na swoją gęstą, lepką konsystencję.