Odnosząc się do typów łodzi, głębokie V opisuje wysokość ścian bocznych łodzi. Istnieją łodzie na płytkie vee, które mają krótkie boki, oraz łodzie na głęboki vee, które mają wyższe lub głębsze boki. Zaletą łodzi z głębokim vee jest jej zdolność do poruszania się po wzburzonym morzu bez zalewania przez wodę pasażerów lub ładunku.
Kadłuby z głębokim vee zazwyczaj pływają głębiej w wodzie niż płytkie vee lub łodzie z płaskim dnem i dlatego są używane na większych lub głębszych wodach. Projekt znajduje się w łodziach rybackich, a także statkach wojskowych. W takich przypadkach statek jest wystawiony na działanie wielu różnych mórz i musi działać dobrze, nawet przy niesprzyjającej pogodzie.
Wiele małych łodzi, które pływają po jeziorach śródlądowych, to konstrukcje typu deep vee. Dzięki temu łódź może pokonywać większe fale i może być znacznie bardziej stabilna dla początkującego operatora. Łodzie rzeczne są najczęściej projektami płytkimi lub płaskodennymi; jednak w większych i głębszych rzekach można również znaleźć łodzie z głębokim vee.
Z założenia łódź z głębokim vee będzie wymagała nieco większej mocy, aby przepchnąć ją przez wodę. Kształt kadłuba pozwala większej liczbie jednostek na umieszczenie poniżej linii wodnej, co powoduje, że silnik pracuje ciężej, aby przepchnąć większą część statku przez wodę. Siedząc poniżej linii wodnej, kadłuby o głębokim vee zwykle pływają znacznie płynniej po wzburzonej wodzie niż łodzie z płytkim vee lub płaskim dnem. Łodzie o tej ostatniej konstrukcji będą pływać po nierównej powierzchni wody, podczas gdy głębszy kadłub w kształcie litery V przetnie fale i pozostanie bardziej stabilny.
Wielu najlepszych na świecie wyścigowych łodzi motorowych na morzu polega na konstrukcji z głębokim vee w swoich łodziach wyścigowych. Pozwalając łodzi przecinać fale zamiast przeskakiwać po powierzchni wody, łódź jest znacznie bardziej kontrolowana. Jest również mniej podatny na uszkodzenia i wymaga mniejszej liczby napraw.
Dzięki dłuższemu utrzymywaniu łodzi w wodzie między falami, śruby silnika są bardziej utrzymywane w wodzie, co zapewnia bardziej stabilną moc i prędkość. Na wzburzonym morzu jest to niezwykle pomocne. Na gładkiej, płaskiej wodzie silniki można dostroić, aby uzyskać większą moc, a łódź można wytrymować, aby utrzymać ją wyżej w wodzie, co daje bardzo szybki statek na każdym rodzaju wody.
Wielu rybaków lubi głębszy kadłub ze względu na dodatkowe korzyści w zakresie bezpieczeństwa. Mając wyższe boki, młodsze dzieci rzadziej przewracają się na bok. Ten projekt jest fajną opcją dla rodzin, które lubią wędkować.