Wydobycie szybu – określane również jako głębienie szybu – to rodzaj procesu wydobywczego, który służy do pionowego uzyskania dostępu do podziemnego obiektu górniczego. Szyb składa się z wielu różnych elementów, z których wszystkie odgrywają bardzo ważną rolę w procesie wydobycia. Wejście do szybu może mieć różne nazwy, w zależności od tego, czy wejście znajduje się nad, czy pod ziemią. Jeśli znajduje się nad ziemią, jest powszechnie określany jako szyb lub portal; jeśli wejście jest pod ziemią, nazywa się to winze. Winze są jednak używane tylko w górnictwie głębinowym do łączenia dolnych partii kopalni.
Pionowy szyb centralny kopalni szybowej jest znany jako klatka serwisowa i jest zwykle używany do transportu personelu. Podobnie jak drzewo, klatka serwisowa będzie miała wiele gałęzi, które wystają z niej. Gałęzie te noszą różne nazwy, takie jak poziomy, sztolnie lub galerie. Obszar, w którym poziom zetknie się z klatką serwisową, nazywany jest stacją szybową lub wstawką. Każdy poziom jest prostopadły do klatki serwisowej, umożliwiając poziomy dostęp do złoża rudy.
W większości praktyk górniczych szyb będzie podzielony na różne sekcje. Każda sekcja jest pionowa, ponieważ biegną równolegle do klatki serwisowej. W większości kopalń szybowych większość tych odcinków wykorzystywana jest do celów wydobywczych. Sama klatka serwisowa zwykle zawiera dużą windę, która służy do transportu personelu górniczego w górę iw dół szybu na różne poziomy. Sekcje mają zwykle kształt prostokąta i są wyłożone drewnem lub betonem.
Na zewnątrz klatki serwisowej znajdują się małe wałki znane jako przeskoki. Eksploatacja szybowa często wymaga użycia co najmniej jednego skipu, gdyż służą one do transportu rudy na powierzchnię. Są to zasadniczo mniejsze wersje klatki serwisowej i zwykle nie przewożą personelu. Skipy mogą być również używane do innych potrzeb, takich jak rurociągi do wody i paliwa, wraz z systemami wentylacji. Są to bardzo istotne elementy górnictwa szybowego, ponieważ woda, paliwo i powietrze odgrywają niezwykle ważną rolę w utrzymaniu kopalni – i jej pracowników – w pełnej sprawności.
Na powierzchni rama głowicy służy do wciągania wind w górę i w dół szybu. Odbywa się to za pomocą silnika wciągnika, który jest zwykle połączony z kołem pasowym. Ramy czołowe były kiedyś konstruowane z drewna, ale wymagania dotyczące wytrzymałości i niezawodności zaowocowały ramami stalowymi i betonowymi. Kolejną rolę, jaką odgrywa rama głowicy w górnictwie szybowym, to zapewnienie powierzchni magazynowej dla rudy.