Kalibracja prędkościomierza to proces mechaniczny używany do sprawdzania danych wyjściowych prędkościomierza w stosunku do rzeczywistej prędkości jazdy pojazdu. Prędkościomierz to narzędzie pomiarowe powszechnie wbudowane w deskę rozdzielczą każdego pojazdu silnikowego lub łodzi. Celem prędkościomierza jest zapewnienie kierowcy dokładnego wskazania prędkości jazdy. Istnieją dwa rodzaje prędkościomierzy: analogowe i cyfrowe.
Po złożeniu dowolnego pojazdu silnikowego wykonywana jest kalibracja prędkościomierza. Personel fabryczny ustawia przełożenie prędkościomierza zgodnie z przełożeniem pierścienia i zębnika oraz rozmiarem opon pojazdu. Wartość prędkościomierza ustawia się za pomocą spinki do włosów lub silnego magnesu. Kalibracja prędkościomierza uwzględnia przełożenie w kablu napędowym, rozmiar opon i przełożenie przekładni głównej w mechanizmie różnicowym. Wszystkie trzy elementy mają wpływ na dokładność prędkościomierza.
Przełożenie określa szybkość, z jaką prędkość może się zwiększać lub zmniejszać i jest niezależne od typu przekładni. Rozmiar opony jest najważniejszym czynnikiem w prawidłowej kalibracji prędkościomierza. Jeden pełny obrót osi powoduje jeden pełny obrót opony. Jeśli zmienisz rozmiar opony, pojazd pokonuje mniej więcej teren przy tym samym obrocie opony.
Należy pamiętać, że prędkość to wartość przebytej odległości podzielona przez czas. Prędkościomierz dostarcza informacji na podstawie odległości przebytej podczas jednego obrotu opony oraz ilości czasu potrzebnego do zakończenia obrotu. Zmiana wymiarów opony wpływa na ilość pokonywanego podłoża. Odczyt prędkości podawany przez prędkościomierz będzie niższy niż rzeczywista prędkość, z jaką porusza się pojazd.
Przełożenie końcowe w mechanizmie różnicowym określa, w jaki sposób pojazd reaguje na żądania przyspieszenia lub hamowania. Tempo zmian ma wpływ na obliczanie prędkości przez prędkościomierz i może skutkować nieprawidłowymi informacjami, jeśli przełożenie jest nieprawidłowe. W przypadku zmiany rozmiaru opon pojazdu należy przeprowadzić kalibrację prędkościomierza. Korektę tę można wykonać, dostosowując sprężynę włosa lub modyfikując siłę pola magnetycznego. Aby zmodyfikować pole magnetyczne, użyj silnego elektromagnesu, aby dostosować wewnętrzne ustawienia prędkościomierza, przesuwając magnes w kierunku i od prędkościomierza.
Sprawdź dokładnie wyniki, aby upewnić się, że są poprawne. Sprawdź wyniki, porównując wartość prędkościomierza z sygnałem wejściowym z obracającego się kabla napędowego. Specjalny sprzęt wymagany do uzyskania dostępu do danych z obracającego się kabla napędu jest dostępny w lokalnym warsztacie samochodowym. Ten prosty test jest bardzo szybki i daje pewność, że prędkościomierz jest prawidłowy.