Kotłownia odgrywa kluczową rolę w ogólnej dynamice statku, ponieważ zawiera różną liczbę elementów sterujących dla kotłów, z których każdy ma inne funkcje i przeznaczenie. Podstawową funkcją kotła jest przekształcanie wody w parę, aw kotłowni statku istnieje szereg różnych elementów sterowania kotłem. Każda konkretna jednostka wykonuje inne, ale ważne zadanie i są one zawarte w tym jednym pomieszczeniu, aby zmaksymalizować bezpieczeństwo i zwiększyć łatwość dostępu.
Komora ogniowa jest główną częścią systemu kotłowego statku. Zawiera różne kotły oraz stanowisko obsługi do rozpalania kotłów. Natomiast w kotłowni znajdują się tylko kotły, a nie stacje eksploatacyjne i ciepłownicze. Sekcja głównego kotła maszynowego obejmuje dwie funkcje wymienione w omówionych powyżej przedziałach, a także zawiera centralne silniki napędowe. Stanowisko obsługi służy do obsługi kotłów poprzez dostarczanie niezbędnej pary lub ciepła, które zwykle znajduje się w kotłowni.
Na niezawodność i sprawność kotłów decydują różne czynniki. Ważnym pojęciem są godziny parowania, którym określa się rozpalanie kotła, aż do celowego utrzymywania ognia. Bardzo przydatnym aspektem jest również wydajność kotła. W rzeczywistości określa ogólną sprawność i moc kotłowni. Można go zdefiniować jako ilość ciepła lub pary wytwarzanej na godzinę, biorąc pod uwagę wymagania dotyczące temperatury i ciśnienia w określonych operacjach. Moc kotła jest często wymieniana w umowie kupna statku.
Przeciążalność kotła to czynnik związany z pełną mocą kotła. To jego zdolność do przeładowania. Wydajność zależy od szybkości wypalania lub szybkości zapłonu. Bęben ciśnieniowy pary utrzymuje ciśnienie, które jest wykorzystywane do niezbędnych operacji w bębnie parowym kotła, a ciśnienie wylotowe przegrzewacza jest wykorzystywane do wylotów przegrzewacza. Ciśnienie końcowe, które stosuje się do tych dwóch oddzielnych, to ciśnienie stałe, które jest ciśnieniem roboczym pod względem technicznym.
Kotły dzielą się na kilka typów, biorąc pod uwagę ich potrzeby i wymagania eksploatacyjne, a sterowanie odbywa się z poziomu kotłowni. Biorąc pod uwagę ich działanie, kotły dzielą się na dwa główne typy: kotły napędowe i kotły pomocnicze. Kotły napędowe służą do dostarczania pary, napędzania statków do przodu i do innych celów. Z drugiej strony, kotły pomocnicze znajdują się na statkach napędzanych paliwem, które kotły wykorzystują do celów takich jak ogrzewanie, gotowanie i różne inne zadania.