Licencja na skuter to potwierdzenie wydane przez agencję regulacyjną, które wskazuje, że osoba jest upoważniona do obsługi skutera, lekkiego, zmotoryzowanego urządzenia z dwoma lub trzema kołami. Przepisy dotyczące skuterów są różne, a osoby, które chcą je obsługiwać, mogą chcieć skontaktować się z lokalnymi władzami, aby ustalić, czy potrzebują do tego określonej licencji. Podobnie jak inne licencje na pojazdy silnikowe, licencja na skuter zwykle wymaga okresowego odnawiania, aby upewnić się, że kierowca jest nadal kompetentny i może bezpiecznie i właściwie obsługiwać urządzenie.
Wymagania do uzyskania licencji na skuter są różne. Zazwyczaj kierowcy muszą mieć co najmniej 16 lat i muszą zdać egzamin pisemny potwierdzający znajomość prawa. Mogą otrzymać specjalne prawo jazdy na skuter lub adnotację na istniejącym prawie jazdy, aby wskazać, że mogą jeździć na skuterach. Licencja wygasa w określonym czasie, co wymaga ponownego przetestowania, aby była aktualna.
Licencja na skuter może zawierać ograniczenia. Osoby, które muszą nosić soczewki korekcyjne lub nie mogą obsługiwać pojazdów w nocy, będą miały na swoich prawach jazdy odpowiednią informację. Licencja zazwyczaj zawiera zdjęcie operatora wraz z podstawowymi informacjami demograficznymi, takimi jak imię i nazwisko, wiek i adres, z korzyścią dla funkcjonariuszy organów ścigania. Kierowcy muszą mieć przy sobie prawo jazdy przez cały czas prowadzenia skutera, a prawo zwykle wymaga, aby na żądanie przedstawili je do sprawdzenia przedstawicielowi rządu.
Ten rodzaj prawa jazdy może kwalifikować operatora do prowadzenia kilku różnych rodzajów pojazdów silnikowych w tej samej klasie co skutery. Może to uczynić test bardziej złożonym, ponieważ kierowcy muszą wykazać się znajomością zagadnień prawnych i bezpieczeństwa, które dotyczą szeregu pojazdów. Rząd może cofnąć licencję na skuter, jeśli operator poniesie pewną liczbę mandatów, szczególnie za niebezpieczne zachowanie. Licencje można również zawiesić za czynności takie jak prowadzenie skutera w stanie nietrzeźwym.
Przepisy dotyczące hulajnóg bywają niespójne. Niektóre regiony rozróżniają na przykład skutery rekreacyjne i turystyczne. Skutery rekreacyjne mogą nie być dozwolone na drogach publicznych i chodnikach, podczas gdy skutery inwalidzkie mogą być używane na chodniku, a ich operatorzy mogą nie musieć posiadać licencji. Inni mogą rozróżnić według wielkości silnika i maksymalnej prędkości, aby określić, jakie przepisy są niezbędne do korzystania ze skutera. Prawo również okresowo się zmienia i ważne jest, aby być na bieżąco z najnowszymi informacjami.