M-ATV to pojazd zaprojektowany przez Oshkosh Corporation z siedzibą w Oshkosh w stanie Wisconsin w Stanach Zjednoczonych. Jest uważany za pojazd MRAP lub zabezpieczenie przed zasadzkami przeciwminowymi, a także pojazd terenowy zdolny do poruszania się po ekstremalnie trudnym terenie. Ten pojazd jest używany głównie do zastosowań wojskowych dla wojska Stanów Zjednoczonych, chociaż polskie wojsko używa również M-ATV w sytuacjach bojowych. Ten pojazd opancerzony zaprojektowano tak, aby był lekki i zwrotny, a jednocześnie zapewniał ten sam poziom ochrony, co większe i cięższe pojazdy MRAP stosowane wcześniej w zastosowaniach wojskowych.
M-ATV jest zwykle wyposażony w różnorodną artylerię, a na górze pojazdu znajduje się wieża, która pozwala strzelcowi ustawić działo lub działa w dowolnym miejscu w obrocie 360 stopni. Sam pojazd jest opancerzony, aby chronić pasażerów przed pociskami i inną artylerią lub odłamkami, a kadłub M-ATV ma kształt litery V, który ochroni pasażerów przed detonacjami IED lub improwizowanych ładunków wybuchowych. Te IED stały się powszechną bronią podczas wojny w Afganistanie, a także wojny w Iraku, więc przeprojektowanie pojazdów stało się konieczne, aby przeciwdziałać niszczycielskim skutkom wybuchów IED.
Opony run-flat są również zawarte w M-ATV; te opony pneumatyczne pozwolą kierowcy kontynuować jazdę ze zmniejszoną prędkością, nawet jeśli opony ulegną przebiciu. Jest to oczywiście rozwiązanie tymczasowe, ale kierowca nadal będzie mógł obsługiwać maszynę wystarczająco długo i wystarczająco daleko, aby w razie potrzeby wyjść z wrogich sytuacji. Ma to jednak wpływ na zwrotność i stabilność pojazdu, a kierowca musi zostać przeszkolony w zakresie obsługi pojazdu po przebiciu lub kilku przebiciach. Komora silnika może również przyjąć dużą okrągłą kulę i nadal działać na niewielką odległość, ponownie, aby pomóc kierowcy wyprowadzić pojazd z nieprzyjaznej sytuacji.
Ładowność M-ATV jest wystarczająco duża, aby pomieścić większość operacji wojskowych, chociaż może być mniejsza niż większe pojazdy MRAP, które są cięższe i mniej zwrotne. Będzie wyposażony w niektóre z tych samych elementów sterujących bezpieczeństwem i zwrotnością, co zwykły pojazd, takich jak ABS, kontrola trakcji, a nawet klimatyzacja. Możliwości komunikacyjne mogą się różnić, chociaż M-ATV będzie wyposażony w kilka portów zasilania do ładowania przenośnych urządzeń komunikacyjnych i innych urządzeń, które do działania wymagają źródła zasilania. Pojazd prawdopodobnie będzie wyposażony w kilka akumulatorów do regularnej pracy, a także do obsługi urządzeń peryferyjnych.