Nit z łbem stożkowym to rodzaj łącznika, który ma łeb równy lub poniżej płaszczyzny łączonego materiału. Tym, co odróżnia nit z łbem stożkowym od nitu standardowego, jest łeb. Łeb zwykłego nitu tworzy zaokrąglone wybrzuszenie na powierzchni materiału. Łeb stożkowy nitu jest wciskany w zagłębienie w materiale, usuwając wybrzuszenie. Nity te są zwykle używane ze względów estetycznych lub w celu zmniejszenia oporu elementu.
Nity są rodzajem trwałego mocowania. Są przeciskane przez dwa materiały i w solidną płytę lub blok. Kiedy uderzają w blok, penetrujący koniec deformuje się i rozszerza. Tworzy to trwałe trzymanie, ponieważ główka i zdeformowany koniec nitu są większe niż otwór w materiale. Po założeniu nitu jedynym sposobem na usunięcie nitu jest odcięcie go od obrabianego elementu.
W nitach występuje wiele różnych stylów łbów. Najczęstszym typem jest okrągła głowa. Nit z łbem okrągłym ma łeb w kształcie połowy kuli. Kiedy te nity są na miejscu, łeb jest wyraźnie widoczny na powierzchni przedmiotu. Inne popularne rodzaje nitów, takie jak łeb płaski lub łeb płaski, również wystają poza powierzchnię połączonego przedmiotu.
Kształt łba nitu z łbem stożkowym sprawia, że górna część nitu jest zlicowana z powierzchnią łączonego przedmiotu. Wymaga to specjalnie uformowanego otworu z łbem stożkowym. Inne nity są inne, ponieważ jeśli mają odpowiedni rozmiar, wejdą w każdy otwór. Wgłębiony otwór rozszerza się u góry, aby umożliwić dalsze przesuwanie głowy w dół. Skutecznie obniża połączoną powierzchnię, dzięki czemu górna część nitu jest zlicowana z powierzchnią materiału.
Zarówno nit z łbem stożkowym jak i otwór mają ten sam kształt. Ten typowy kształt pozwala nitowi osadzić się w otworze, ale pozostać równo z przedmiotem. Prawie w każdym przypadku otwór i łeb nitu mają kształt lejka. Nachylone krawędzie lepiej trzymają nit niż proste krawędzie i zmniejszają prawdopodobieństwo uwięzienia wody lub powietrza wewnątrz połączenia.
Producenci stosują nity z łbem stożkowym, aby utrzymać gładką powierzchnię połączonego przedmiotu. Często po umieszczeniu nitu w powierzchni powierzchnię pokrywa się szczeliwem lub farbą, całkowicie ukrywając główkę nitu. Dzięki temu powierzchnia jest bardziej estetyczna, ponieważ może być całkowicie gładka. Ponadto powoduje mniejszy opór, niż gdyby powietrze musiało przepływać przez zwykły łeb nitu, dzięki czemu te osłony nitów są powszechne w pojazdach o wysokich osiągach.