Prawo przewozowe, czasami nazywane po prostu prawem przewozowym, to rozległa dziedzina orzecznictwa. Ustawodawstwo w tej kategorii może nakładać ograniczenia i obowiązki na szeroki zakres podmiotów, w tym operatorów pojazdów użytkowych, rządy stanowe i przemysł prywatny. Skutki odczuwa tak wiele osób, ponieważ przepisy obejmują wiele obszarów tematycznych, takich jak bezpieczeństwo pojazdów, transport materiałów niebezpiecznych oraz infrastruktura wykorzystywana do podróżowania pojazdami.
Słowa „prawo transportowe” mogą prowadzić do przekonania, że temat dotyczy wyłącznie przepisów drogowych. Kierowcy są z pewnością dotknięci tym obszarem orzecznictwa ze względu na regulacje, takie jak wymagania licencyjne, standardy kontroli pojazdów i przepisy drogowe. Wiele innych dziedzin życia i handlu jest również mocno dotkniętych.
Prawo przewozowe ma duży wpływ na przykład na transport komercyjny. Obejmuje to transport w celu wysyłki i dostawy oraz ten, który jest w celu masowego tranzytu. Ten obszar prawa dotyczy zatem nie tylko operatorów samochodów osobowych i ciężarowych, ale także właścicieli i operatorów autobusów, samolotów i pociągów.
W takich przypadkach niepokojące tematy mogą obejmować pojemność, szkolenie operatorów oraz ubezpieczenie pasażerów i ładunku. Na przykład roszczenia dotyczące ładunków to dziedzina prawa, w której prawnicy mają tendencję do specjalizacji. Sposób obsługi umów biznesowych, gdy towary wysyłane w celach handlowych są ubezpieczone, zagubione lub uszkodzone, może być kwestią warunków umownych, ale ogólnie jest to również kwestia ustawodawstwa. W przypadku transportu masowego, prawo przewozowe często reguluje relacje między pasażerami a przewoźnikami. Może to obejmować opłaty, obowiązkowe wyposażenie bezpieczeństwa i specjalne wymagania licencyjne.
Infrastruktura wykorzystywana do podróży jest objęta zakresem prawa przewozowego. Projekt i materiały używane do budowy autostrad, linii kolejowych i mostów często podlegają przepisom prawnym. Standard, na jakim muszą być utrzymane te rodzaje podróży, jest generalnie kwestią prawa. Chociaż na niebie nie ma żadnych struktur, sposób, w jaki latają samoloty, jest mocno uregulowany. Na przykład w 2010 r. wiele rządów krajowych w Europie zabroniło wszelkich podróży lotniczych z powodu zagrożeń stwarzanych przez chmurę popiołu z wulkanu na Islandii.
Prawo przewozowe może być ustanawiane na poziomie lokalnym, stanowym lub federalnym. Najwyższą agencją zajmującą się takimi sprawami w Stanach Zjednoczonych (USA) jest Departament Transportu USA. W ramach tej agencji jest wiele innych, w tym Federalna Administracja Lotnictwa (FAA), Narodowa Administracja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (NHTSA) i Federalna Administracja Kolejowa (FRA). Każda podagencja ma swój cel i może wprowadzać i nadzorować prawo przewozowe w swojej dziedzinie.