Przebijanie fal to rodzaj konstrukcji kadłuba, obserwowany głównie w szybkich promach i wojskowych jednostkach pływających, które muszą działać szybko i płynnie, jak to możliwe. Kluczowym elementem tego projektu jest łuk, który przecina fale, a nie przesuwa się w górę i nad nimi. Ruch łodzi przebijającej fale różni się znacznie od innych konstrukcji, ponieważ łódź nie kołysze się i nie kołysze tak bardzo, jak inne jednostki, które wspinają się i opadają po falach, gdy są pod napięciem.
Ten projekt jest często spotykany w przypadku łodzi wielokadłubowych, takich jak katamarany. Dziób musi być wąski i ostry, o dużej masie, aby było mniej prawdopodobne, że podniesie się, gdy statek jest w drodze. Konstrukcja kadłuba przebijająca fale zgrabnie przecina fale, nawet przy dużej prędkości, a także ogranicza wytwarzanie fal przez dziób. Jazda wydaje się być płynniejsza dla pasażerów i załogi, z mniejszym podskakiwaniem i rzadszymi zmianami prędkości.
Możliwość przebijania się przez fale zamiast unoszenia się na nich oznacza, że kapitan nie musi tak bardzo zmieniać prędkości statku podczas żeglugi, ponieważ statek nie będzie zagrożony zbliżaniem się do fali z dużą prędkością. Zmniejszone tworzenie się fal zapewnia lepszą jazdę i większy komfort na pokładzie. Projekty kadłubów przebijających fale można zobaczyć w użyciu wielu promów, w tym promów samochodowych, ciężarowych i pasażerskich, na całym świecie. Stabilność i prędkość oferowane w tej konstrukcji mogą być bardzo przydatne w przypadku szybkich usług promowych.
Statki wojskowe mogą również skorzystać z konstrukcji przebijającej fale, szczególnie w przypadku łodzi szybkiego lądowania i szturmowych, które muszą być w stanie szybko zbliżyć się do wroga. Brak konieczności zmniejszania prędkości na falach pozwala załogom pozostać na celu podczas manewrowania w różnych warunkach. Wrogie statki mogą nie być w stanie polegać na nagłych zmianach prędkości, aby wyprzedzić łódź, ponieważ łódź przebijająca fale może utrzymywać stałą prędkość.
Przypadkowi żeglarze mogą używać tego projektu w łodziach regatowych, a także łodziach zaprojektowanych do czynności związanych z okrążaniem. Konstrukcja przebijająca fale jest bardzo przydatna w tych zastosowaniach, ponieważ umożliwia żeglarzom poruszanie się po różnych morzach, pozostając na torze podczas rejsu dookoła świata. Niezależnie od tego, czy żeglarz próbuje ustanowić rekord, czy dotrzymać harmonogramu, niezawodność i szybkość są bardzo ważnymi cechami. Statek może być zasilany różnymi paliwami, w zależności od używanych silników głównych, i może oferować elastyczność tankowania, aby umożliwić żeglarzom skorzystanie z tego, co jest dostępne.