Rama wciągnika to seria ciężkich żelaznych belek dwuteowych, które służą nie tylko do podtrzymywania wciągnika, ale także do używania go w całym budynku. Zawieszona na ramie w kształcie litery A, rama wciągnika zapewnia wymaganą wytrzymałość nośną, aby umożliwić wciągnikowi podnoszenie i przenoszenie bardzo ciężkich ładunków na duże odległości przez zakład produkcyjny. Rama wciągnika jest zwykle wspomagana przez umieszczenie mniejszych belek, które biegną od środkowego punktu nóg wciągnika do dolnej krawędzi ramy poprzecznej wciągnika. Zapewnia to wytrzymałość, wsparcie i sztywność często szeroko rozpiętym belkom, które tworzą ramę dla wciągnika. Kółka umieszczone w dolnej części nóg wciągnika pozwalają na toczenie wciągnika po całym sklepie.
Urządzenie służy do podnoszenia ciężkich przedmiotów. Często obiekty te nie są umieszczone pod belką lub konstrukcją, która jest w stanie utrzymać ciężar obiektu. W tej sytuacji rama podnośnika może być użyta do pomocy w bezpiecznym podnoszeniu przedmiotu poprzez umieszczenie ramy nad obiektem i przymocowanie podnośnika do belki poprzecznej ramy, a następnie do przedmiotu, który ma być podnoszony. Dzięki zastosowaniu wspornika typu A na każdym końcu ramy wciągnika, udźwig ramy jest często ograniczony jedynie przez udźwig użytego wciągnika.
Zaimprowizowana lekka rama podnośnika może być wykonana z drewna, przy użyciu małych drewnianych belek na nogi i szerokiej deski na belkę poprzeczną. Chociaż nie jest tak wytrzymały jak stalowa rama podnośnika, wersja drewniana często jest w stanie podnosić ciężkie materiały do lub z platformy ciężarówki. Wiele projektów ram wymaga, aby komponenty były skręcane razem, a nie spawane lub przybijane gwoździami, co pozwala na łatwy demontaż i przechowywanie ramy, gdy nie jest używana. W tym scenariuszu części są zwykle ponumerowane, aby umożliwić łatwy i oszczędzający czas ponowny montaż.
Niektóre duże konstrukcje ram wciągnika wymagają zastosowania mocowania wciągnika rolkowego, aby umożliwić przenoszenie wciągnika z jednej strony ramy na drugą. Ten rodzaj konstrukcji jest atutem podczas rozładunku materiałów, ponieważ umożliwia odciągnięcie na bok i opuszczenie wciągnika. Pozwala to na umieszczenie ładunku obok ciężarówki lub przyczepy, z której został rozładowany. Typowa rama wciągnika jest bardzo wysoka, aby umożliwić podniesienie wciągnika wysoko nad platformę ciężarówki lub przyczepy.