Róg mgłowy to urządzenie, które emituje długotrwały, głęboki dźwięk w warunkach słabej widoczności, aby ostrzec nawigatorów o różnych zagrożeniach. Ponieważ dźwięk syreny przeciwmgielnej jest tak charakterystyczny, wiele osób kojarzy je z morzem, ponieważ często słychać je podczas wizyt w regionach przybrzeżnych. Możesz również usłyszeć termin „róg mgłowy” używany do opisania kogoś o przenikliwym, grzmiącym głosie.
Wzdłuż wybrzeży i na pokładach statków od wieków używano różnych urządzeń do ostrzegania dźwiękowego w warunkach słabej widoczności. Chociaż latarnie morskie mogą stanowić doskonałe pomoce nawigacyjne, są one ograniczone widocznością w swoim obszarze, a podczas szczególnie mglistych lub śnieżnych warunków żeglarze mogą nie dostrzec światła latarni morskiej. W rezultacie wiele narodów zaczęło strzelać z armat lub dzwonić dzwonami, aby ostrzec marynarzy przed takimi rzeczami jak ławice i skały. Do XIX wieku opracowano wczesną wersję automatycznego syreny przeciwmgielnej, a dziś technologia syreny mgłowej jest dość zaawansowana.
Nowoczesne syreny przeciwmgielne okresowo emitują wiązki laserowe w celu sprawdzenia widoczności. Jeśli laser wskaże, że widoczność jest słaba, komputer aktywuje klakson, który będzie emitował dźwięk, dopóki testy nie wykażą, że warunki ponownie się poprawiły. Dźwięki rogów mgłowych są wyjątkowo niskie, ponieważ niskie dźwięki są lepiej słyszalne, zapewniając więcej ostrzeżenia. W przypadku dużych statków, które są trudne w manewrowaniu, im więcej ostrzeżenia o niebezpieczeństwach nawigacyjnych, tym lepiej.
Często widuje się rogi przeciwmgielne zamontowane na bojach i mostach, a także na statkach, aby zapobiec kolizjom. Chociaż większość statków ma zaawansowane oprogramowanie nawigacyjne, które ostrzega je, gdy zbliżają się do obszarów, w których nawigacja jest niebezpieczna, statki nie mają możliwości dowiedzenia się o zbliżaniu się do łodzi bez rogów mgłowych i innych sygnałów. Dlatego statki regularnie testują swoje syreny przeciwmgielne, aby upewnić się, że są w dobrym stanie technicznym.
W przypadku małych łodzi, które nie mają wymyślnych systemów nawigacyjnych, przybrzeżne rogi przeciwmgielne mogą uratować życie, gdy warunki na wodzie staną się nieprzyjemne. Rogi mgłowe są również bardzo przydatne na obszarach o szybko zmieniających się liniach brzegowych, ponieważ przypominają o ostrożności. Nawiasem mówiąc, wiele rogów przeciwmgielnych jest dwutonowych, ponieważ wczesne rogi przeciwmgielne używały diafonów, specjalnie zaprojektowanych piszczałek, które wytwarzały długi dźwięk, po którym następował chrząknięcie, gdy powietrze w rogu przestało rezonować. Chociaż diafony nie są już używane, ludzie uważają je za przyjazne i znajome, więc charakterystyczny dźwięk został zachowany.