Śruba łącząca to cylindryczny metalowy łącznik używany do łączenia dwóch powierzchni i utrzymywania ich razem. Większość śrub łączących jest gwintowana na jednym końcu i ma nieruchomy łeb śruby na drugim końcu. Na końcu śruby łączącej często dokręca się nakrętkę, z podkładką lub bez, w celu zabezpieczenia połączenia. Śruby łączące są powszechnie używane w połączeniu z metalowymi wspornikami lub innymi formami metalowych usztywnień, aby zapobiec rozdzieleniu połączonej sekcji. Śruby łączące można znaleźć w samochodach, meblach, a nawet w budownictwie mieszkaniowym.
Śruby łączące są najczęściej używane, gdy obie powierzchnie łączące są wystarczająco cienkie, aby zniwelować odległość między ich zewnętrznymi krawędziami za pomocą długości śruby. Śruba łącząca jest zwykle wkładana prostopadle do powierzchni łączenia, tak aby koniec śruby stałej przylegał do jednej z zewnętrznych krawędzi. Powierzchnie, które są zbyt grube dla śruby łączącej, często wymagają wkręcenia w nie połączenia śrubowego, aby zapewnić kotwę dla połączenia. Kotwione połączenie śrubowe jest ogólnie mniej pożądane niż połączenie śrubowe, ponieważ jest znacznie mniej bezpieczne. Dodanie podkładki zabezpieczającej do śruby łączącej przed wkręceniem nakrętki na miejsce pomaga zapobiegać poluzowaniu połączeń w przyszłości.
Zbyt mocne dokręcenie śruby łączącej może spowodować jej osadzenie w jednym lub obu materiałach powierzchniowych. Śruby łączące będą się dokręcać, aż zewnętrzne powierzchnie zapewnią opór lub zostanie osiągnięty ostatni rząd gwintów. Technika zbyt mocnego dokręcania jest czasami stosowana przez producentów mebli i mebli, aby zmniejszyć długość śrub łączących poniżej poziomu powierzchni i uczynić je mniej widocznymi. Na nowo powstałe wgłębienia można nałożyć szpachlę do drewna, a końce śrub łączących są całkowicie ukryte. Osadzenie i zakrycie śrub łączących utrudnia ich dokręcanie lub usuwanie w przyszłości.
Wybór odpowiedniej jakości śruby łączącej do pracy zapewni bezpieczne połączenie. Wygięte lub zardzewiałe śruby łączące mają zmniejszoną wytrzymałość i mogą powodować niewspółosiowość lub niestabilność połączonej krawędzi lub narożnika. Śruby przegubowe przeznaczone do użytku na zewnątrz pokrywane są cienką warstwą cynku w procesie zwanym galwanizacją. Bariera cynkowa pomaga zapobiegać rdzewieniu i korozji, które są powszechne przy ekspozycji na warunki atmosferyczne. Nakrętka i podkładka powinny być również ocynkowane, jeśli element złączny może wejść w kontakt z wilgocią.