Hala sucha to wydzielona komora umieszczona pomiędzy obszarem przeznaczonym na paliwo i inne materiały łatwopalne a resztą obiektu lub elementu wyposażenia. Jest to funkcja bezpieczeństwa ograniczająca ryzyko pożaru i wybuchu, a także może być wykorzystywana do przechowywania urządzeń sterujących i przewodów paliwowych. Suche zatoki można zobaczyć na statkach, samolotach i innych typach sprzętu i są one szczególnie powszechne w zastosowaniach wojskowych. Procedury bezpieczeństwa mogą wymagać wyraźnego oznakowania suchej zatoki, z drzwiami lub włazami zamkniętymi przez cały czas, aby ograniczyć rozprzestrzenianie się ognia, jeśli pojawi się problem.
W wojsku szczególne obawy budzą paliwa i materiały wybuchowe. Ogień wroga może przebić się przez ściany komory paliwowej, wywołując katastrofalny incydent. Sucha zatoka została zaprojektowana tak, aby działała jak bufor, rozpalając ogień, zanim zrobi to sam przedział paliwowy. Nadal istnieje szansa, że pocisk penetrujący lub pocisk przebije się do komory paliwowej lub uszkodzi konstrukcję na tyle, aby spowodować nieszczelność, umożliwiając rozwój niebezpiecznej sytuacji.
Poza wojskiem nadal mogą istnieć obawy dotyczące tarcia, szkód spowodowanych przez trzęsienia ziemi i innych problemów prowadzących do wybuchów i pożarów. W obszarach, w których przechowywane są duże ilości materiałów łatwopalnych lub wybuchowych, dla bezpieczeństwa można zastosować suchą zatokę. Wnęka jest utrzymywana z dala od materiału i nie może być używana do przechowywania ogólnego ani do niczego innego. Systemy sterowania i przewody paliwowe biegnące przez suchą halę muszą być odpowiednio zainstalowane i izolowane, aby ograniczyć ryzyko.
Konstrukcja suchej zabudowy jest jedną z wielu funkcji bezpieczeństwa mających na celu zmniejszenie prawdopodobieństwa stworzenia zagrożenia dla osób pracujących w lub wokół obiektu lub elementu wyposażenia, w którym używane są materiały łatwopalne. Ściany komory używanej do przechowywania paliwa i innych materiałów są zwykle starannie wyłożone i zaprojektowane w celu zmniejszenia tarcia. Alarmy włączają się w przypadku wystąpienia nieszczelności, ostrzegając ludzi o wczesnych stadiach problemów, a elektroniczne systemy sterowania mogą automatycznie zamykać drzwi przeciwpożarowe i uruchamiać zraszacze, jeśli wydaje się to konieczne.
Osobom pracującym w suchej zatoce i wokół niej można zalecić podjęcie specjalnych środków ostrożności. Chociaż może być konieczne otwarcie wnęki w celu uzyskania dostępu, nie należy jej pozostawiać otwartej. Ze względów bezpieczeństwa konieczne może być noszenie specjalnego sprzętu, w zależności od zasad i rodzaju używanego sprzętu.