Pokład płaski to konstrukcja statku, która ma płaski pokład od rufy do rufy, otaczający nadbudówkę, która zapewnia miejsce na elementy sterujące nawigacyjne, luksusowe kabiny i inne funkcje. Różni się to od innych konstrukcji statków, w których elementy pokładu mogą być podnoszone lub opuszczane, tak jak obniżona nadbudówka widziana na wielu statkach. Pokłady spłukiwane mogą być używane na różnych klasach statków i mogą być korzystne w niektórych zastosowaniach lub stanowić potencjalny problem w innych.
W zlicowanej konstrukcji pokładu poręcze zapobiegają upadkom i tworzą granice na krawędzi pokładu. Żeglarze mogą swobodnie poruszać się po całym pokładzie bez konieczności wchodzenia po schodach lub drabinach, aby uzyskać dostęp do różnych obszarów. Ten projekt był znany z niszczycieli wyprodukowanych dla Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych podczas II wojny światowej. Odnosząc się do konstrukcji pokładu, statki te były czasami znane jako płaskie pokłady.
Brak zagłębionej powierzchni pokładu może stanowić problem dla statku, który potrzebuje miejsca postoju dla nurków, mniejszych łodzi, zdalnie sterowanych pojazdów i tak dalej. W przypadku statków do badań naukowych konstrukcja pokładu płaskiego może być niepraktyczna lub niewskazana z powodu tych problemów. Na łodziach rekreacyjnych, na których ludzie chcą nurkować lub łowić ryby, projekt może mieć również istotne wady. Jednak w przypadku niektórych statków wojskowych i rekreacyjnych konstrukcja pokładu płaskiego działa dobrze i może być preferowana.
Projektanci statków z płaskim pokładem mogą chcieć stworzyć więcej wolnej burty lub wysokości nad poziomem wody, ze względów bezpieczeństwa lub z innych powodów. Muszą również zaprojektować odpowiedni drenaż do pokładu, aby duże fale nie zalały łodzi, a także użyć teksturowanych materiałów pokładowych, aby zapewnić przyczepność żeglarzom i pasażerom podczas poruszania się po pokładzie. Brak zagłębionych lub podniesionych obszarów pokładu może mieć wpływ na widoczność na pokładzie, co można również wziąć pod uwagę przy opracowywaniu nadbudówki, aby upewnić się, że oficerowie wyraźnie widzą wszystkie operacje na pokładzie i identyfikują problemy lub obawy związane z bezpieczeństwem, takie jak człowiek za burtą .
W konstrukcji lotniskowca „flush deck” ma specjalne znaczenie. Lotniskowce o tej konstrukcji nie mają w ogóle żadnej nadbudówki, umieszczając kontrolę ruchu lotniczego, nawigację i inne funkcje pod pokładem lotniczym. Ta konfiguracja jest nietypowa, ponieważ ma pewne istotne wady pod względem bezpieczeństwa i nawigacji. Przewoźnicy dużej floty zazwyczaj utrzymują wyspę nadbudówki w rogu pokładu, aby obsługiwać te funkcje.