Przepisy stanowe na ogół wymagają, aby wszyscy kierowcy posiadali przynajmniej minimalną kwotę ubezpieczenia od odpowiedzialności cywilnej, zanim będą mogli legalnie prowadzić pojazd. Problem z tymi dobrymi intencjami przepisów polega jednak na tym, że nie wszyscy kierowcy faktycznie ich przestrzegają, w przeciwnym razie mogą wykupić ubezpieczenie wystarczające do spełnienia minimalnego standardu. Kierowcy, którzy chcą zabezpieczyć się finansowo przed spotkaniem z nieubezpieczonym lub niedostatecznie ubezpieczonym kierowcą, mogą rozważyć dodanie niedoubezpieczonego ubezpieczenia kierowców do istniejącego pakietu ubezpieczeniowego.
Niedoubezpieczone ubezpieczenie kierowców, często połączone z ubezpieczeniem nieubezpieczonych kierowców (UM/UIM), ma na celu pokrycie różnicy między maksymalną wypłatą za winy kierowcy a rzeczywistymi kosztami rachunków medycznych poniesionych przez drugiego kierowcę. Jeśli niedostatecznie ubezpieczone ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej kierowcy płaci maksymalnie 20,000 30,000 USD, a całkowite uszkodzenie samochodu drugiego kierowcy wynosi 10,000 XNUMX USD, ubezpieczenie poszkodowanego powinno zapłacić różnicę w wysokości XNUMX XNUMX USD. Należy zauważyć, że w większości przypadków ubezpieczenie UM/UIM obejmuje jedynie koszty leczenia; Nieubezpieczone ubezpieczenie mienia kierowcy (UMPD) może być konieczne w celu pokrycia wydatków niemedycznych.
Skłonienie firmy ubezpieczeniowej do uznania roszczenia wobec niedoubezpieczonego kierowcy może okazać się wyzwaniem. Odpowiedzialność kierowcy za winę, kolizję lub opiekę medyczną należy najpierw uznać za maksymalną. Firma ubezpieczeniowa kierowcy po prostu nie ma więcej pieniędzy, które można wykorzystać na szkody lub obrażenia. Ofiara ma obowiązek udowodnienia, że dodatkowe niepokryte szkody lub obrażenia są dokładne i udokumentowane.
Niektórzy kierowcy decydują się nie dodawać dodatkowych składek za niedoubezpieczoną ochronę kierowców do swojej istniejącej polisy ubezpieczeniowej samochodu, ponieważ uważają, że inne formy ubezpieczenia mogą pokryć udział własny. Na przykład osobiste ubezpieczenie medyczne często pokrywa koszty leczenia poniesione podczas wypadku samochodowego. Posiadanie podwójnego ubezpieczenia medycznego z kierowcą obejmującym nieubezpieczonych kierowców może być przez niektórych uważane za zbędne.
W rzeczywistości ubezpieczenie kierowców z niedostatecznym ubezpieczeniem samochodowym może zapewnić jeszcze większą ochronę finansową kierowcom i pasażerom, którzy uczestniczą w poważnych wrakach. Osobiste ubezpieczenie zdrowotne może obejmować tylko obrażenia posiadacza polisy i niektórych osób pozostających na jego utrzymaniu, ale niedoubezpieczone ubezpieczenie zmotoryzowanego może obejmować wszystkich pasażerów w pojeździe, nawet tych, którzy nie są objęci osobistym ubezpieczeniem zdrowotnym kierowcy.
Wiele agencji ubezpieczeniowych zdecydowanie zaleca kierowcom, których stać na nominalny dodatek do swoich miesięcznych składek, rozważenie ubezpieczenia kierowców nieubezpieczonych/niedoubezpieczonych, ponieważ na drogach może znajdować się znaczna liczba kierowców nieubezpieczonych lub niedoubezpieczonych. Dodatkowy koszt dodany do składki jest nominalny w porównaniu z kwotą niepokrytych szkód, które bezrobotny lub zatrudniony w niepełnym wymiarze kierowca może spowodować w poważnym wypadku z wieloma obrażeniami i ciężkimi uszkodzeniami mienia.