Ciężarówki często ładują i rozładowują towary w doku załadunkowym, który jest podwyższonym wejściem, które jest wyrównane z podłogą łóżka ciężarówki. Gdy ciężarówka cofa się do doku, prawdopodobnie dojdzie do twardego kontaktu między ciężarówką a samym dokiem, co potencjalnie może prowadzić do uszkodzenia doku, a także uszkodzenia ciężarówki. Aby zapobiec takiemu kontaktowi i późniejszemu uszkodzeniu, na dolnej krawędzi doku załadunkowego montowany jest zderzak doku. Ten zderzak doku jest zwykle wykonany z tworzywa sztucznego lub gumy, przymocowany do metalowej ramy, aby amortyzować wstrząsy spowodowane kontaktem ciężarówki z dokiem.
Specyficzna konstrukcja zderzaka dokowego może się różnić, chociaż w wielu przypadkach pojedyncze listwy gumowe są montowane obok siebie, aby stworzyć solidną strukturę pochłaniającą. Listwy gumowe są ściśnięte razem w metalowej ramie, aby nie poluzowały się ani nie zgięły, a metalowa rama jest montowana do betonu doku załadunkowego za pomocą śrub do drewna lub innych ciężkich urządzeń zabezpieczających. Odbojnik doku zwykle biegnie na całej długości doku załadunkowego, a może nawet częściowo rozciągać się po bokach otworu doku, w zależności od orientacji doku w stosunku do ciężarówki.
Inne modele zderzaków dokowych mogą zawierać formowaną gumę odlewaną w określonych kształtach. Zderzaki w kształcie litery L są powszechne, ponieważ można je zamontować w rogach otworu doku przeładunkowego. Odbojniki kwadratowe można montować również wzdłuż dolnej części doku załadunkowego lub po bokach. Z reguły mają niższy profil niż zderzaki wykonane z listew gumowych, choć mogą być równie skuteczne i trwałe.
Sama ciężarówka może być również wyposażona w zderzak dokowy lub zestaw zderzaków dokowych wykonanych z metalu. Te zderzaki są przeznaczone wyłącznie do ochrony ciężarówki i mogą spowodować uszkodzenie doku załadunkowego w przypadku kontaktu. Zderzaki zamontowane na ciężarówce są zaprojektowane tak, aby pokrywały się z dokami załadunkowymi o różnej wysokości i zapobiegają uszkodzeniu tylnej bramy lub skrzyni ciężarówki w wyniku kontaktu z dokiem.
Doki dla łodzi wykorzystują również zderzaki dokowe, aby chronić kadłuby łodzi, gdy wpadają one w poślizg lub dok. Te zderzaki są zwykle wykonane z gumy, ponieważ guma jest odporna na działanie wody, a w niektórych przypadkach nawet na bezpośrednie działanie promieni słonecznych. Zderzaki są przywiązane do doku i stykają się z kadłubem statku, gdy zbliża się on do doku.