Jeśli chcesz zostać kierowcą NASCAR, potrzebujesz ogromnego talentu, dużo praktyki na torze i zrozumienia, jak działa biznes. Powinieneś zacząć ścigać się, gdy jesteś młody i nauczyć się zasad i fizyki ścigania się mniejszymi pojazdami, zanim przejdziesz do samochodów seryjnych. Powinieneś także opanować mechanikę samochodu, od silnika, przez zawieszenie, po kąt spoilera.
Istnieje wiele szkół wyścigowych, z których możesz się uczyć, w tym te NASCAR, ale nic nie zastąpi startu w młodym wieku, jeśli chcesz zostać kierowcą NASCAR. Wielu kierowców, takich jak mistrz NASCAR Jeff Gordon, rozpoczęło karierę wyścigową od gokartów w wieku 10 lat lub młodszych. Te małe maszyny z otwartymi kołami zapewniają doświadczenie edukacyjne i poligon dla przyszłych sukcesów za kierownicą.
Aby zostać kierowcą NASCAR, możesz przejść po drabinie od gokartów do ćwierć karłów i karłów wyścigowych, które charakteryzują się większą prędkością, większym torem wyścigowym i często pierwszym doświadczeniem w pracy z członkami załogi. Pierwsze doświadczenia młodego kierowcy z samochodami seryjnymi często pojawiają się w późnych modelach samochodów, które są uważane za kolejny krok w stosunku do karłów z otwartymi kołami. Daje to możliwość radzenia sobie z „dużymi samochodami”, jak się je nazywa, i zrozumienia, jak działają na utwardzonych torach.
Jeśli możesz udowodnić, że odnosisz sukcesy na tak wielu poziomach, powinieneś postarać się o ofertę w serii podobnej do NASCAR, takiej jak ARCA. Pod wieloma względami ta seria działa jako mniejsza scena do udowodnienia siebie, podobnie jak baseball z niższej ligi jest poligonem doświadczalnym dla przyszłych graczy z głównych lig. Mocne wykończenia i sprawdzona umiejętność opanowania różnych krótkich torów i super torów mogą doprowadzić do miejsca w wyścigu NASCAR.
Na drodze, którą chcesz zostać kierowcą NASCAR, musisz opanować szczegóły, które są równie ważne, jak sama jazda. Zrozumienie mechaniki każdego samochodu pomaga wiedzieć, kiedy coś jest nie tak, dzięki czemu możesz zgłaszać sugestie szefowi załogi. Fizyka spoilera, ustawienia gaźnika, sztywność sprężyny zawieszenia i wiele więcej to podstawowa wiedza kierowcy. Podobnie jak w biznesie, aby wspinać się po szczeblach kariery, musisz nawiązać kontakty i spotkać się z właścicielami, członkami załogi i kierowcami.
Aby zostać kierowcą NASCAR, potrzeba dużo cierpliwości, ponieważ osiągnięcie tego celu zajmuje wiele lat. Musisz zrozumieć wszystkie drobiazgi, takie jak networking i mechanika, ale musisz też wykazać się na torze. Jeśli możesz to zrobić, masz szansę wspinać się po szczeblach drabiny, aż pewnego dnia będziesz handlować farbami z najlepszymi kierowcami na świecie w Bristolu lub Talladega.