Niektóre konwersje kamperów, które są łatwo dostępne dla kupujących, są tworzone przez zainstalowanie kilku funkcji pełnowymiarowego kampera w nadwoziu rodzinnego vana. Aneks kuchenny, telewizor i ulepszone siedzenia to tylko niektóre z najczęstszych przeróbek kamperów, które pomagają stworzyć wygodną platformę do spokojnego biwakowania. Powszechnie stosowane w większości przeróbek kamperów są rozkładane stoły, które służą również jako układy do spania, urządzenia do gotowania i lodówki. Inne udogodnienia obejmują duże wysuwane zadaszenia na zewnątrz, które chronią przed słońcem i zapewniają ochronę przed deszczem dla osób i mebli na zewnątrz furgonetki, a także agregaty prądotwórcze i klimatyzatory zapewniające komfort wewnątrz furgonetki.
Przeróbki kamperów, powszechnie określane mianem mini-samochodów kempingowych, są realnym wyborem dla konsumentów, którzy nie chcą dodatkowych kosztów paliwa i trudności z parkowaniem, które towarzyszą pełnowymiarowemu kamperowi. Dzięki wydłużonym liniom dachu zapewniającym przestrzeń do wygodnego poruszania się po pojeździe i udogodnieniami, które zadowolą nawet najbardziej wymagającego nabywcę, konwersje kamperów zapewniają komfort domu w małym i łatwym w manewrowaniu pakiecie. Konwersji kampera można dokonać na różnych poziomach, od pojazdu wyposażonego w specjalne siedzenia do pełnoprawnego pojazdu kempingowego wyposażonego w dodatkowe okna, łóżka i toalety chemiczne. Te specjalistyczne pojazdy często można zamówić w typowym salonie samochodowym, jednak są one budowane przez specjalistów od przebudowy na typowym podwoziu furgonetki pasażerskiej.
Podczas gdy niektóre z mniejszych przeróbek kamperów nadal korzystają z oryginalnego fabrycznego wyposażenia nadwozia i podwozia, aczkolwiek z wieloma zainstalowanymi specjalnymi opcjami przeróbki, wiele większych przeróbek wykorzystuje specjalne nadwozie z rynku wtórnego montowane na oryginalnym podwoziu furgonetki. Modyfikacje podwozia w samochodach kempingowych mogą obejmować od wzmocnionych sprężyn i amortyzatorów po dodanie cięższej tylnej osi i podwójnych tylnych opon, aby lepiej wspierać dodatkową masę przekształconego pojazdu. Dodanie generatora elektrycznego może również wymagać dodania pomocniczego zbiornika paliwa, aby pomieścić źródło paliwa generatora.
Typowe przeróbki kamperów nie podlegają specjalnym licencjom w większości obszarów, a w pojeździe mogą być zwykle używane popularne tablice rejestracyjne furgonetek pasażerskich. W niektórych zastosowaniach, w których furgonetka będzie zaparkowana na kempingu przez dowolny czas, specjalne wyposażenie umożliwi podłączenie pojazdu do sieci elektrycznej na kempingu, eliminując w ten sposób potrzebę obsługi agregatu prądotwórczego podczas postoju. To zasilanie elektryczne pozwala również na korzystanie z dużych klimatyzatorów montowanych na dachu podczas parkowania na kempingu.