Opony i dętki rowerowe są dostępne w szerokiej gamie rozmiarów, bieżników, grubości i stylów, aby dostosować je do różnych stylów jazdy na rowerze oraz różnych warunków na szlakach i drogach. Większość rowerów wymaga do prawidłowego działania zarówno opon rowerowych, jak i dętek, podczas gdy inne potrzebują tylko opony bezdętkowej. Innym typem opony jest również sama dętka; ta opona jest znana jako opona szytkowa i musi być przyklejona do specjalnie zaprojektowanej felgi, aby działała prawidłowo. Zawężenie poszukiwań opon i dętek zaczyna się od określenia na jaki typ roweru będą jeździć opony i dętki oraz jaki rodzaj jazdy będzie wykonywany.
Dwa najpopularniejsze rozmiary opon i dętek rowerowych to 26 cali dla rowerów górskich i wielu cruiserów oraz 700c dla rowerów szosowych, cruiserów, przełajów i wielu innych. 26-calowe opony i dętki mają mniejszą średnicę niż opony i dętki rowerowe 700c i zwykle są szersze, aby dostosować się do uderzeń, jakie może wytrzymać rower górski. Rurki mogą być grubsze niż rury 700c, ale nie zawsze tak jest. Bieżnik na 26-calowych oponach może być szorstki do użytku w terenie lub gładki do użytku na drogach, a niektóre 26-calowe opony są półgładkie, co oznacza, że są gładkie na środku opony i szorstkie po bokach dla lepszego skręcanie.
Lampy zazwyczaj występują w dwóch stylach, podyktowanych typem wentyla: Presta i Schrader. Zawory Schradera to rodzaj zaworów stosowanych w oponach samochodowych, które są powszechne w niektórych rowerach górskich, cruiserach i innych modelach. Zawory Presta są znacznie cieńsze, aby zmniejszyć rozmiar otworu, który należy wywiercić w obręczy roweru; im mniejszy otwór, tym silniejsza będzie obręcz. Zawory Presta są powszechne w wyższej klasy rowerach górskich, szosowych, przełajowych i wielu innych rowerach.
Opony i dętki rowerowe są prawie zawsze wykonane z jakiegoś rodzaju gumy, chociaż dostępne są inne materiały. Opony mogą mieć stalową lub kevlarową stopkę; stopka to część opony, która styka się z obręczą, aby utrzymać oponę na miejscu. Koraliki z kevlaru są znacznie lżejsze i elastyczne, dzięki czemu oponę można złożyć do przechowywania. Koraliki stalowe są cięższe i sztywniejsze, a także tańsze.