Mechanicy morscy pracują z elektrycznymi i mechanicznymi częściami silników łodzi. Ci mechanicy naprawiają silnik, gdy gaśnie i sprawdzają go właścicielom łodzi, którzy chcą sprawdzić swoją łódź. Mechanik morski, znany również jako mechanik łodzi, pracuje również ze śrubami napędowymi i układami sterowania na łodzi. Są wykwalifikowani do naprawy tych części łodzi, a także skuterów wodnych i biegaczy falowych.
Praca mechanika morskiego obejmuje pracę z kilkoma różnymi rodzajami łodzi, w tym małymi łodziami, krążownikami kabinowymi, jachtami, promami i łodziami rybackimi. Większe łodzie są zwykle napędzane silnikami gazowymi lub wysokoprężnymi, które mechanik usuwa tylko w przypadku poważnego problemu z łodzią. Mechanik zwykle rozwiązuje problem z tymi dużymi łodziami bezpośrednio w doku lub marinie, podczas gdy łodzie z łatwo zdejmowanymi silnikami są zwykle przenoszone do łatwo zdejmowanego, zwykle są przynoszone do mariny lub warsztatu naprawczego, gdzie mechanik ma więcej sprzętu do pracy .
Praca mechanika morskiego polega na pierwszym zdiagnozowaniu problemu z łodzią. Niezależnie od tego, czy jest to problem mechaniczny, czy elektryczny, mechanik łodzi powinien być wykwalifikowany w rozpoznawaniu problemu i najlepszej strategii jego rozwiązania. Konserwacja sprzętu jest ważna, ponieważ mechanik często potrzebuje najnowszych części do naprawy łodzi. Testy komputerowe są czasami opcją w przypadku większych łodzi motorowych o ustalonych modelach.
Prace konserwacyjne są również częścią obowiązków mechanika morskiego, ponieważ łódź musi być stale sprawdzana pod kątem bezpiecznych warunków eksploatacji. Prace konserwacyjne obejmują kontrolę części łodzi oraz testowanie silnika i systemów. W przypadku wykrycia problemu mechanik morski musi zdemontować silnik i przetestować wszystkie części. Te, które są wadliwe, należy wymienić, a mechanicy będą w stanie dostarczyć lub polecić niezbędne części, aby ponownie uruchomić łódź.
Praca mechanika obejmuje również regulację generatora, wymianę okablowania, kontrolę pomp, kół zębatych i pierścieni oraz regulację układu kierowniczego. Gdy mechanik morski sprawdza silnik, powinien poszukać oznak, takich jak dymienie lub wibracje, które będą wskazywać na problem z silnikiem. Praca mechanika morskiego może być wymagająca fizycznie i wymagać długich godzin na słońcu, a mechanicy łodzi często muszą pracować w weekendy, ponieważ jest to okres, kiedy mariny są najczęściej używane przez żeglarzy rekreacyjnych.
Praca mechanika morskiego wymaga ukończenia szkoły mechanicznej, w której osoba pozna podstawy mechaniki i elektryczności, wiele funkcji łodzi i jej części oraz szczegółowe zasady działania silnika łodzi. Większość programów trwa dwa lata, a po ich ukończeniu mechanik morski otrzymuje stopień naukowy. W miastach nad oceanem istnieje oczywiście większe zapotrzebowanie na pracę mechanika morskiego, a około 20 procent mechaników łodzi to samozatrudnieni. Aby odnieść sukces jako mechanik morski, osoba powinna być zorientowana na szczegóły, dobrze postępować zgodnie z instrukcjami, być zdolna do samodzielnej pracy i mieć najwyższą troskę o bezpieczeństwo wody.