Do użytku rolniczego i rekreacyjnego dostępna jest szeroka gama różnych rozmiarów opon do pojazdów terenowych (ATV). Proces wyboru odpowiednich rozmiarów opon ATV może stać się bardzo ważny w zależności od przeznaczenia pojazdu. Zakres rozmiarów obejmuje różne szerokości, wysokości i wzory bieżnika, dzięki czemu użytkownik ATV może wybrać odpowiedni typ opony do nawierzchni.
Rozmiary opon ATV są identyfikowane za pomocą trzyczęściowego systemu wymiarowania. Ten system różni się nieco między pomiarami metrycznymi i imperialnymi, ale każdy typ odnosi się do tych samych trzech elementów, a mianowicie wysokości opony, szerokości opony i średnicy felgi. Używając imperialnego systemu miar opon, wymiary są wyrażone w formacie axb – c, gdzie a odnosi się do wysokości opony, b szerokości opony, c średnicy felgi, przy czym wszystkie wymiary podane są w calach.
W przypadku korzystania z metrycznego systemu miar format oznakowania opon nieznacznie się różni. W tym systemie — i wykorzystującym te same mianowniki, co w powyższym przykładzie imperialnym — wymiar jest wyrażony jako b / ax c. W tym przypadku szerokość opony b jest w milimetrach, podczas gdy średnica felgi pozostaje miarą w calach. Używając metrycznego systemu oznaczania rozmiarów opon ATV, mianownik a odnosi się w rzeczywistości do głębokości ściany bocznej opony, czyli odległości między zewnętrzną krawędzią opony a felgą. Ta głębokość ściany bocznej jest procentem szerokości opony i jest określana jako współczynnik kształtu.
Etykieta opony ATV 22 x 10 – 10 stanowi przykład do demonstracji. Ta opona ma wysokość lub średnicę 22 cale i szerokość 10 cali i jest zaprojektowana tak, aby pasowała do felgi o średnicy 10 cali. Ta sama opona w formacie metrycznym ma wymiary 225/60 x 10. W tym systemie metrycznym głębokość ściany bocznej opony jest oznaczona jako 60, ponieważ stanowi 60% szerokości opony, 135 milimetrów lub sześć cali.
Różne rozmiary opon ATV sprawdzają się lepiej w różnych zastosowaniach. Większość rozmiarów opon ATV nadaje się do więcej niż jednego rodzaju nawierzchni; ogólne wyjątki obejmują opony przeznaczone do wyścigów na piasku lub wydmach oraz opony specjalnie przeznaczone do użytku ulicznego lub asfaltowego. Opony asfaltowe są podobne w konstrukcji do standardowych opon do pojazdów drogowych, podczas gdy opony piaskowe są często szersze i mają wzór bieżnika zaprojektowany specjalnie do wbijania się w miękką nawierzchnię. Większość opon o innych rozmiarach i stylach bieżnika nadaje się do stosowania na różnych nawierzchniach, od miękkiej gliny po ubite kamienie.