Το ράψιμο φερμουάρ είναι μια σημαντική δεξιότητα για κάθε μοδίστρα, καθώς πολλά ρούχα και υφασμάτινα αξεσουάρ απαιτούν φερμουάρ. Η τοποθέτηση φερμουάρ σε ένα αντικείμενο απαιτεί συνήθως πολλά βήματα και μερικά σημαντικά κομμάτια εξοπλισμού. Ένα πόδι με φερμουάρ για μια ραπτομηχανή είναι απαραίτητο για το ράψιμο φερμουάρ. Εάν χρησιμοποιείται αόρατο φερμουάρ, θα πρέπει να χρησιμοποιηθεί και ειδικό πόδι.
Προτού μπορέσει να συνδεθεί το φερμουάρ σε ένα ρούχο ή αξεσουάρ, η ραφή πρέπει να κολλήσει μεταξύ τους. Το ράψιμο της ραφής περιλαμβάνει το ράψιμο με μια μακριά βελονιά. Οι μακριές βελονιές αφαιρούνται εύκολα αργότερα, εκθέτοντας τα δόντια του φερμουάρ. Το πόσο μακριά είναι η ραφή εξαρτάται από το μήκος του φερμουάρ, το οποίο με τη σειρά του εξαρτάται από το έργο. Για παράδειγμα, ένα φερμουάρ 7 ιντσών (18 cm) είναι ιδανικό για μια μικρή φούστα, ενώ ένα σακάκι απαιτεί μακρύτερο φερμουάρ.
Σε ορισμένες μοδίστρες αρέσει να συνδέουν ένα κομμάτι διεπαφής στη ραφή για να την ενισχύσουν όταν ράβουν φερμουάρ. Η διασύνδεση κάνει το ύφασμα κοντά στο φερμουάρ παχύτερο και πιο σταθερό, διευκολύνοντας τη χρήση του φερμουάρ. Η εύτηκτη διασύνδεση πρέπει να σιδερώνεται σε κάθε άκρη της ραφής προτού ραφτεί μεταξύ τους.
Αφού κολλήσει η ραφή, θα πρέπει να σιδερωθεί επίπεδη, ώστε να μπορεί να τοποθετηθεί το φερμουάρ πάνω της. Η μοδίστρα θα πρέπει να ευθυγραμμίσει τα δόντια του φερμουάρ με τη ραφή, έτσι ώστε, όταν τελειώσει το έργο και αφαιρεθούν οι βελονιές, να φαίνονται τα δόντια του φερμουάρ. Ο τρόπος συγκράτησης του φερμουάρ στη θέση του κατά το ράψιμο εξαρτάται από την προτίμηση της μοδίστρας. Κάποιοι υποστηρίζουν ότι το να κολλήσεις το φερμουάρ στη ραφή είναι πολύ πιο εύκολο από το να το καρφώσεις στη θέση του. Κατά το ράψιμο των φερμουάρ, οι καρφίτσες πρέπει να αφαιρεθούν πριν περάσει η βελόνα από πάνω τους.
Η χρήση ποδιού με φερμουάρ όταν ράβεις φερμουάρ δεν είναι πολύ δύσκολη. Τα πόδια διαφέρουν από μηχανή σε μηχανή, αλλά συχνά είναι πολύ εύκολα κατανοητά. Σε αντίθεση με ένα τυπικό πόδι πίεσης, τα πόδια με φερμουάρ είναι μονόπλευρα, έτσι ώστε τα δόντια του φερμουάρ να μπορούν να γλιστρούν εύκολα κάτω από το μηχάνημα. Τα περισσότερα πόδια μπορούν να αλλάξουν από τη δεξιά πλευρά στην αριστερή πλευρά, ανάλογα με το ποιο μισό φερμουάρ ράβεται.
Ένα αόρατο φερμουάρ απαιτεί ένα ειδικό πόδι με φερμουάρ, το οποίο επιτρέπει στον υπονόμο να φέρει τη βελόνα και το νήμα ακριβώς δίπλα στα δόντια του φερμουάρ χωρίς ζημιά. Το ράψιμο αόρατων φερμουάρ μπορεί στην πραγματικότητα να είναι πιο απλό από το ράψιμο ενός βασικού φερμουάρ, καθώς δεν χρειάζεται πρώτα να βάλετε τις ραφές. Αόρατα φερμουάρ είναι ραμμένα στη δεξιά πλευρά του υφάσματος με τα δόντια ανοιχτά.