Ορισμένες κοινές αιτίες θανάτου πεζών περιλαμβάνουν τη διέλευση σε ακατάλληλη θέση στο δρόμο, τη μέθη και τις κακές συνθήκες φωτισμού. Θανατηφόροι πεζοί μπορεί να συμβούν όταν ένα ή περισσότερα αυτοκίνητα χτυπούν άτομα που περπατούν κοντά σε δρόμους, σκοτώνοντάς τα. Η πλειονότητα των ατυχημάτων στα οποία συμβαίνει αυτό το είδος καταστάσεων τείνουν να αφορούν μόνο ένα μηχανοκίνητο όχημα και συχνά θεωρούνται ότι ευθύνεται ο πεζός που σκοτώθηκε. Ένας μικρός αριθμός από αυτά τα ατυχήματα αποδίδεται στους οδηγούς των οχημάτων για λόγους όπως η αλόγιστη οδήγηση ή η απροσεξία στο δρόμο.
Τα άτομα που επιλέγουν να διασχίσουν το δρόμο είτε σε διασταύρωση όπου δεν υπάρχει διάβαση πεζών είτε δεν περνούν καθόλου σε διασταύρωση, αποτελούν τη μεγαλύτερη ομάδα πεζών που σκοτώνονται από μηχανοκίνητα οχήματα. Αυτά τα άτομα συχνά δεν δίνουν προσοχή στην αντίθετη κίνηση στο δρόμο και μπορεί να επιχειρήσουν να βάλουν βέλη μεταξύ οχημάτων για να περάσουν. Οι πεζοί μπορεί επίσης να είναι επιρρεπείς να μπουν μπροστά από οχήματα εάν μιλούν ενώ διασχίζουν, τρώνε ή παίζουν.
Η χρήση αλκοόλ είτε από τον οδηγό είτε από τον πεζό που εμπλέκεται στο ατύχημα ευθύνεται για σημαντικό αριθμό θανάτων πεζών. Στην πλειονότητα των ατυχημάτων στα οποία το αλκοόλ έπαιξε καθοριστικό παράγοντα, ο πεζός που σκοτώθηκε βρέθηκε θετικός σε υψηλό επίπεδο αλκοόλ στο αίμα. Αν και ορισμένα από τα ατυχήματα προκαλούνται από έναν μεθυσμένο οδηγό, ο αριθμός αυτών των συγκεκριμένων ατυχημάτων τείνει συνολικά να είναι μικρότερος από το μισό από αυτά στα οποία ο πεζός ήταν μεθυσμένος. Τα περισσότερα αστυνομικά τμήματα ορίζουν τη μέθη ως άτομο με όριο αλκοόλ στο αίμα 0.01 γραμμάρια ανά δεκατόλιτρο ή περισσότερο, ή 0.08%.
Οι συνθήκες φωτισμού μπορεί να διαδραματίσουν σημαντικό ρόλο στα ατυχήματα πεζών. Πολλά καταγεγραμμένα ατυχήματα στα οποία σημειώθηκε θάνατος πεζού σημειώνονται μεταξύ 6 το απόγευμα και μεσάνυχτα. Αυτό κάνει τους αστυνομικούς της τροχαίας να πιστεύουν ότι ορισμένα ατυχήματα προκαλούνται από την αδυναμία του οδηγού να δει τον πεζό. Η πιθανότητα να σκοτωθεί ένα άτομο από ένα κινούμενο όχημα σε συνθήκες σκότους ή ημίσκοτους τείνει να επιδεινώνεται όταν το άτομο αυτό είναι μεθυσμένο και διασχίζει το δρόμο χωρίς διάβαση πεζών.
Η πλειοψηφία αυτών των τύπων ατυχημάτων προκαλούνται από τον πεζό που εμπλέκεται στο ατύχημα, ωστόσο, ορισμένα ατυχήματα οφείλονται σε αμέλεια του οδηγού. Ένας οδηγός που είναι απρόσεκτος για λόγους όπως η ομιλία ή η αποστολή μηνυμάτων στο κινητό, η ματιά στην οθόνη του ταμπλό του αυτοκινήτου ή το βλέμμα μακριά από το δρόμο, μπορεί να οδηγήσει σε θάνατο πεζού. Εάν ο οδηγός οδηγεί ακανόνιστα, είναι πιθανό να απομακρυνθεί από τη δεδομένη λωρίδα του, να αποτύχει να παραχωρήσει το δικαίωμα πορείας ή να οδηγήσει πολύ γρήγορα κατά τη διάρκεια δυσμενών καιρικών συνθηκών, που είναι επίσης κοινές αιτίες θανάτου πεζών.