Τα χειριστήρια του μεταφορέα υπερβαίνουν κατά πολύ τα απλά κουμπιά εκκίνησης και διακοπής που χρησιμοποιούνται στα παλαιότερα μοντέλα. Η αντίστροφη, η πάνω και η κάτω, καθώς και η εναλλακτική πύλη διαδρομής λειτουργούν με χειρισμό των χειριστηρίων του μεταφορέα. Ενώ πολλά από τα χειριστήρια ενεργοποιούνται από το ανθρώπινο άγγιγμα και τον έλεγχο των ματιών, ορισμένα ενεργοποιούνται μέσω της χρήσης γραμμωτικών κωδικών και συσκευών ανάγνωσης υπερύθρων. Καθώς ένα πακέτο εισέρχεται σε ένα συγκεκριμένο τμήμα ενός μεταφορέα, τα αυτόματα χειριστήρια του μεταφορέα αλλάζουν το πακέτο σε μια εναλλακτική διαδρομή για να το στείλουν στον σωστό τελικό προορισμό του.
Ο μεταφορέας είναι ένας τύπος οδοστρώματος που διασχίζει πολλά εργοστάσια, καταστήματα και αποθήκες σε όλο τον κόσμο. Η χρήση του μεταφορέα καθιστά δυνατή την κατασκευή ή αποστολή πολλών αντικειμένων σε διαφορετικές τοποθεσίες ενώ τα τοποθετείτε στον ίδιο βασικό ιμάντα. Τα ηλεκτρονικά μάτια καθιστούν δυνατό σε έναν μεταφορέα να αναγνωρίζει πακέτα που είναι διαφορετικά και, μέσω της χρήσης αυτόματων ελέγχων μεταφορέα, ο μεταφορέας είναι σε θέση να τακτοποιήσει τα πακέτα σε παρόμοιες ομαδοποιήσεις. Αυτή είναι επίσης μια βολική μέθοδος φόρτωσης φορτηγών. Αυτά τα ίδια αυτόματα χειριστήρια του μεταφορέα μπορούν να επιβραδύνουν ή να επιταχύνουν τον μεταφορέα ώστε να ταιριάζει με την παραγωγή.
Ορισμένα χειριστήρια μεταφορέων χειρίζονται με το χέρι. Η τάση ενός μεταφορέα τύπου ιμάντα καθώς και η ευθυγράμμιση ενός μεταφορέα τύπου κυλίνδρου μπορούν να ρυθμιστούν με τη χρήση χειριστηρίων που είναι τοποθετημένα σε έναν κεντρικό πίνακα ελέγχου. Η κόλληση, το δίπλωμα και η κολλητική ταινία γίνονται όλα με τη μετακίνηση ενός χειριστηρίου σε έναν μεταφορικό σταθμό. Οι περιοδικοί έλεγχοι του προϊόντος επιτρέπουν στους εργαζόμενους να κάνουν κρίσιμες προσαρμογές των ελέγχων για να βεβαιωθούν ότι η ποιότητα δεν διακυβεύεται. Σε ορισμένες εφαρμογές αρτοποιίας, τα χειριστήρια του μεταφορέα ενεργοποιούν και ρυθμίζουν τη θερμοκρασία από κρύο σε ζεστό σε ορισμένα συστήματα μεταφοράς.
Η ηλεκτρική ενέργεια χρησιμοποιείται για πολλές εφαρμογές μεταφοράς, ωστόσο, ο αέρας ελέγχει πολλές από τις λειτουργίες κατά μήκος του συστήματος μεταφοράς. Πολλά αντικείμενα που απορρίπτονται εκτοξεύονται από το σύστημα μεταφοράς με πίδακα πεπιεσμένου αέρα. Καθώς το ηλεκτρονικό μάτι του υπολογιστή ανιχνεύει ένα πρόβλημα, τα χειριστήρια απαιτούν μια έκρηξη αέρα για να φυσήξει το ελαττωματικό κομμάτι από τη γραμμή και σε έναν άλλο μεταφορέα ή έναν κάδο συλλογής. Περιστασιακά, όταν ο μεταφορέας περνά μπροστά από μια πόρτα ή άλλη δίοδο, ένα χειριστήριο θα κλείσει τον μεταφορέα, θα ανυψώσει ένα τμήμα του μεταφορέα για να επιτρέψει σε ένα όχημα να περάσει και στη συνέχεια θα χαμηλώσει και θα επανεκκινήσει τον μεταφορέα. Τα χειριστήρια του μεταφορέα συνδέονται απευθείας σε ηλεκτρονικά μάτια που ενεργοποιούν μια τέτοια εφαρμογή και τα ηλεκτρονικά χρονόμετρα ορίζουν το χρόνο που ο μεταφορέας είναι ανοιχτός μόλις ενεργοποιηθεί το χειριστήριο.