Το πλαίσιο μίνι ποδηλάτου που θα αγοράσει κάποιος θα εξαρτηθεί εξ ολοκλήρου από το μέγεθος, τον σκοπό και τη δομή του ποδηλάτου που κατασκευάζεται. Ένας σκελετός μίνι ποδηλάτου μοτοκρός, για παράδειγμα, θα έχει διαφορετικό σχήμα και βάρος από ένα πλαίσιο mini moto street-style. Το mini-moto θα έχει διαφορετικό σχήμα και βάρος από ένα πλαίσιο κατασκευασμένο για ένα ποδήλατο chopper και όλα αυτά τα πλαίσια θα διαφέρουν από το πλαίσιο μίνι ποδηλάτου που χρησιμοποιείται για ένα τετράτροχο. Οι αρχές του σχεδιασμού πλαισίου για ένα μίνι ποδήλατο είναι αρκετά παρόμοιες με τις αρχές του σχεδιασμού πλαισίου που χρησιμοποιούνται για την κατασκευή ποδηλάτων πλήρους μεγέθους. οι σκελετοί μίνι ποδηλάτων είναι απλά κατασκευασμένοι σε πολύ μικρότερη κλίμακα.
Ένα πλαίσιο μίνι μοτοσικλέτας motocross θα σχεδιαστεί για να αντέχει σε συνεχείς και ισχυρές επιπτώσεις που σχετίζονται με το άθλημα. Οι συγκολλήσεις είναι πιθανό να είναι αρκετά εύρωστες, αν και οι κατασκευαστές συνήθως προτιμούν να επιλέγουν ένα πλαίσιο που είναι αρκετά ελαφρύ επίσης, καθιστώντας δυνατή τη μετάβαση και τις γρήγορες στροφές. Ο σχεδιασμός του πλαισίου θα είναι σύμφωνος με τα ποδήλατα motocross πλήρους μεγέθους. η γωνία του headtube είναι πιθανότατα αρκετά χαλαρή για να χωρέσει ένα πιρούνι μεγάλης διαδρομής και το πλαίσιο θα χωριστεί σε δύο μέρη: το κύριο τρίγωνο και το πίσω ψαλίδι. Το πίσω ψαλίδι επιτρέπει την τοποθέτηση ανάρτησης στο πίσω μέρος της μοτοσυκλέτας, ενώ εξακολουθεί να επιτρέπει την τοποθέτηση του πίσω τροχού στο πλαίσιο. Το ψαλίδι είναι προσαρτημένο στο κύριο τρίγωνο σε ένα σημείο περιστροφής, το οποίο συνήθως αποτελείται από δακτυλίους και/ή έδρανα.
Ένα μίνι πλαίσιο ποδηλάτου chopper θα είναι μονοκόμματο σε πολλές περιπτώσεις, αν και μπορεί να είναι διαθέσιμες ορισμένες εκδόσεις με μαλακή ουρά. Το μίνι πλαίσιο μοτοσυκλέτας ελικόπτερο διαθέτει μια πολύ χαλαρή γωνία headtube για να φιλοξενήσει την εξαιρετικά χαλαρή θέση οδήγησης και το πολύ μακρύ πιρούνι που θα τοποθετηθεί στο πλαίσιο. Το ίδιο το πλαίσιο είναι πιθανό να είναι αρκετά στιβαρό, ειδικά αν δεν χρησιμοποιείται πίσω ανάρτηση. το πλαίσιο θα πρέπει να απορροφήσει τους κραδασμούς του δρόμου και τα ξαφνικά χτυπήματα.
Ένα πλαίσιο mini-moto θα μιμηθεί τη σχεδίαση ποδηλάτων δρόμου πλήρους μεγέθους. Η γωνία του σωλήνα κεφαλής δεν θα είναι τόσο απότομη όσο οι άλλοι τύποι πλαισίων μίνι ποδηλάτων, αν και το πλαίσιο είναι σχεδόν εγγυημένο ότι θα διατίθεται σε δύο κομμάτια: το κύριο τρίγωνο και το πίσω ψαλίδι. Το πιρούνι που είναι τοποθετημένο σε ένα mini-moto δεν θα σκουπιστεί σε μεγάλη γωνία όπως τα ποδήλατα μοτοκρός ή ελικόπτερο. αυτό βοηθά στο σύστημα διεύθυνσης και αεροδυναμικής. Το πλαίσιο θα είναι επίσης ελαφρύ για να είναι κατάλληλο για αγώνες.