Υπάρχουν διάφοροι τύποι αμαξωμάτων ναυαγών, από το κοινό φορτηγό μέχρι ένα αμάξωμα ημιμεγέθους και αμαξώματα φορτηγού στρατιωτικού τύπου. Παρόμοια με τους διάφορους τύπους κρεβατιών ναυαγών, τα αμαξώματα των ναυαγών επιλέγονται συνήθως με βάση τον τύπο υπηρεσίας ναυαγών που θα παρέχει το όχημα. Σε ορισμένες περιπτώσεις, όπως η υπηρεσία ναυαγών ακραίων καθηκόντων, τα αμαξώματα του ναυαγού είναι συνήθως πλεονάζοντα στρατιωτικά αμαξώματα φορτηγών βαρέως εξοπλισμού που συνδέονται σε ένα ειδικά κατασκευασμένο, χαλύβδινο πλαίσιο. Ορισμένες υπηρεσίες ναυαγίων μεγάλων αποστάσεων, όπως αυτές που ρυμουλκούν τραυματισμένα ημι-τρακτέρ για εκτός της πολιτείας, χρησιμοποιούν αμαξώματα ημι-τύπου φορτηγών εξοπλισμένα με διαμερίσματα για να επιτρέπουν στον οδηγό ναυαγίου να ξεκουράζεται μεταξύ του χρόνου οδήγησης κατά τη διάρκεια της ρυμούλκησης.
Ο πιο συνηθισμένος τύπος αμαξωμάτων ναυαγών που χρησιμοποιούνται στα ελαφρά φορτηγά είναι η καμπίνα του φορτηγού. Αυτός ο τύπος αμαξώματος επιτρέπει στους περισσότερους αρχάριους οδηγούς ρυμουλκών να προσαρμόζονται εύκολα σε στυλ ρυμουλκού. Αυτά τα σώματα ναυαγών επιτρέπουν επίσης εύκολους ελιγμούς στους πολυσύχναστους δρόμους και σοκάκια της πόλης. Η οικονομία καυσίμου απαιτεί συνήθως τα μικρότερα αμάξωμα του φορτηγού να χρησιμοποιούνται για την εκμάθηση της αντίστασης στον αέρα. Είναι επίσης σύνηθες να χρησιμοποιούνται μικρά φορτηγά τύπου καμπίνας ως ναυαγοί πόλεων λόγω του μειωμένου μήκους του ναυαγού. Αυτό διευκολύνει τον ελιγμό του φορτηγού σε στενούς χώρους στάθμευσης και πολυσύχναστους δρόμους.
Για την ανάκτηση κατεστραμμένων και κατεστραμμένων ημι-φορτηγών και ρυμουλκούμενων, το κοινό στυλ των αμαξωμάτων που χρησιμοποιούνται είναι συνήθως ημι-τρακτέρ πλήρους μεγέθους. Οι μεγαλύτερες καμπίνες φορτηγών απαιτούνται για να χωρέσουν στο μεγαλύτερο πλαίσιο του φορτηγού στο οποίο είναι τοποθετημένα τα μεγάλα μπούμ του ναυαγίου. Συχνά συναρμολογημένο σε ένα κατεστραμμένο σασί ημι-φορτηγού, το μεγάλο φορτηγό μπορεί εύκολα να ρυμουλκήσει φορτηγά, ημιφορτηγά και βαρύ εξοπλισμό. Όταν ένα ημιφορτηγό χαλάσει από την κατάσταση, η εταιρεία μεταφορών φορτώνει συχνά ένα ρυμουλκό μεγάλων αποστάσεων για να φέρει το φορτηγό πίσω στο γκαράζ της εταιρείας. Αυτό συχνά απαιτεί από τον οδηγό του ρυμουλκούμενου να περάσει δύο ή περισσότερες ημέρες στο δρόμο.
Οι οδηγοί ρυμουλκούμενων φορτηγών μεγάλων αποστάσεων χρησιμοποιούν συνήθως αμαξώματα καταστρεπτών εξοπλισμένα με κρεβάτι, ώστε να μπορούν να ξεκουράζονται στη διαδρομή. Τα ακραία οχήματα ρυμούλκησης και ανάκτησης χρησιμοποιούν συχνά αμαξώματα καταστρεπτών κατασκευασμένα από πλεονάζοντα στρατιωτικά φορτηγά. Τοποθετημένα σε προσαρμοσμένο πλαίσιο, αυτά τα αμαξώματα φορτηγού χρησιμοποιούνται συχνά για να δώσουν στον οδηγό ένα μέρος για να χειριστεί το όχημα ενώ παραμένει εκτός καιρού. Μερικά από τα μεγαλύτερα οχήματα ανάκτησης χρησιμοποιούν αμαξώματα καταστρεπτών κατασκευασμένα από επίπεδα φύλλα μετάλλου, πόρτες και παράθυρα. Αυτά τα σώματα είναι συνήθως δομές που μοιάζουν με κουτί που περιέχουν χειριστήρια και συνήθως δεν έχουν κανένα διακοσμητικό στοιχείο.