Υπάρχουν πολλοί διαφορετικοί τύποι ζάντων εργοστασίων για αυτοκίνητα, από απλό ατσάλι έως χαλύβδινους τροχούς με καλύμματα πλήμνης έως χαλύβδινους τροχούς και ζάντες αλουμινίου. Τυπικά, το επίπεδο επιλογής ή το πακέτο με το οποίο παραγγέλλεται ένα όχημα θα καθορίσει ποιο στυλ εργοστασιακών ζαντών θα έρθει εξοπλισμένο στο όχημα. Παράγοντες όπως ένα πακέτο φρεναρίσματος, ελαστικών και επιδόσεων θα απαιτούν συχνά να περιλαμβάνονται συγκεκριμένες ζάντες εργοστασίου με την αγορά ενός οχήματος. Ανεξάρτητα από τις επιλογές συσκευασίας και επένδυσης, είναι συνήθως συνηθισμένο να μην περιλαμβάνονται οι αντίστοιχες εργοστασιακές ζάντες με ένα εφεδρικό ελαστικό.
Το αρχικό πακέτο επιλογών με τα περισσότερα οχήματα θα περιλαμβάνει απλές χαλύβδινες εργοστασιακές ζάντες. Αυτοί οι τροχοί είναι συνήθως βαμμένοι και συνήθως έχουν μαύρο χρώμα. Αυτό το επίπεδο οχήματος θα είναι επίσης εξοπλισμένο με τα λιγότερο ακριβά ελαστικά που προσφέρονται στη συγκεκριμένη σειρά μοντέλων επίσης. Αυτό το πακέτο είναι καλό για τις περισσότερες αγορές εταιρικών οχημάτων καθώς και για ενοικίαση αυτοκινήτου. Πολλές φορές, ένα άτομο που σκοπεύει να προσθέσει προσαρμοσμένους τροχούς στο εγγύς μέλλον θα παραγγείλει ένα νέο όχημα με τις απλές εργοστασιακές ζάντες.
Στην προαιρετική προσφορά πακέτου προέρχεται ο χαλύβδινος τροχός με hubcap. Αυτές οι αναβαθμισμένες εργοστασιακές ζάντες παρέχουν περισσότερο στυλ και συνήθως είναι εξοπλισμένες με καλύτερο ελαστικό. Αυτή η επιλογή μπορεί να ενισχυθεί επιλέγοντας να αγοράσετε έναν ατσάλινο τροχό με στυλό με hubcap. Αυτοί οι τύποι ζάντες εργοστασίου είναι συνήθως τροχοί με πέντε ακτίνες με μικρό κεντρικό καπάκι και εξωτερικό χρωμιωμένο δαχτυλίδι ομορφιάς. Αυτός ο τροχός είναι συχνά βαμμένος σε χρώμα αμαξώματος αντί για το μαύρο γυαλιστερό φινίρισμα που δίνεται στον απλό ατσάλινο τροχό.
Τα ανώτερα επίπεδα επιλογής περιλαμβάνουν συνήθως ζάντες αλουμινίου στο πακέτο εμφάνισης. Συνήθως χρησιμοποιούνται δύο ή περισσότερα σχέδια τροχών αλουμινίου για κάθε γραμμή μοντέλου με έναν ευρύτερο και συνήθως μεγαλύτερο περιμετρικό τροχό που χρησιμοποιείται σε επίπεδο επιδόσεων επιδόσεων. Αυτός ο τροχός μεγαλύτερης περιφέρειας επιτρέπει στον κατασκευαστή όχι μόνο να τοποθετήσει ελαστικά χαμηλότερου προφίλ και υψηλής ταχύτητας στο όχημα, αλλά επιτρέπει επίσης τη συμπερίληψη ρότορων φρένων μεγαλύτερης διαμέτρου μαζί με μεγαλύτερες δαγκάνες φρένων.
Χρησιμοποιώντας τις μεγαλύτερες ζάντες του εργοστασίου, τα φρένα είναι σε θέση να δέχονται περισσότερο αέρα μέσω των ανοιγμάτων των τροχών, επιτρέποντας στα φρένα να λειτουργούν σε μειωμένο επίπεδο θερμότητας σε δύσκολες περιόδους φρεναρίσματος. Η χρήση ελαστικών χαμηλού προφίλ επιτρέπει επίσης λιγότερη ροή ελαστικών όταν οδηγείτε σκληρά στις στροφές. Αυτό καθιστά πολύ πιο εύκολο το χειρισμό του οχήματος.