Στον κόσμο της ιστιοπλοΐας – ειδικά ιστορικά – η χρήση σχοινιού έπαιξε τεράστιο ρόλο και οι επιτυχημένοι κόμβοι θα μπορούσαν να κάνουν τη διαφορά μεταξύ επιβίωσης και θανάτου σε μια κρίση. Σε ορισμένες περιπτώσεις, ένας κόμπος έπρεπε να κρατηθεί σταθερά ανεξάρτητα από το τι συνέβη, ενώ σε άλλες, μπορεί να χρειαστεί μια γρήγορη απελευθέρωση. Ως αποτέλεσμα, υπάρχει ένας απίστευτος αριθμός κόμβων που χρησιμοποιούνται από τους ναυτικούς, αλλά μερικοί είναι πιο χρήσιμοι και διαδεδομένοι από άλλους.
Perhapsσως ο πιο κοινός από τους κόμπους που χρησιμοποιούσαν οι ναυτικοί είναι ο εύστοχα ονομαζόμενος κόμπος του ναύτη. Ο κόμπος του ναύτη είναι επίσης γνωστός ως Carrick Bend ή Anchor Bend και είναι ένας πολύ εύκολα δεμένος κόμπος που κρατά δυνατός και ξεκολλά γρήγορα αν τραβηχτεί σωστά. Ο κόμπος του ναυτικού χρησιμοποιείται συχνότερα για να δέσει δύο κομμάτια γραμμής μεταξύ τους, αν και μπορεί να προσαρμοστεί για να στερεώσει μια γραμμή σε έναν στύλο. Για να δέσετε έναν κόμπο του ναύτη, κάποιος κάνει έναν βρόχο με το πρώτο κομμάτι της γραμμής, στη συνέχεια τρέχει το δεύτερο κομμάτι της γραμμής πάνω από το βρόχο, στο πίσω μέρος του ενός άκρου της πρώτης γραμμής, μέσω του κορμού της γραμμής, στο δεύτερο άκρο της πρώτης γραμμής και στη συνέχεια μέσω του πρώτου βρόχου. Βασικά, κάποιος κάνει μια κάμψη με μια γραμμή, στη συνέχεια καθρέφτες που λυγίζουν με τη δεύτερη γραμμή ενώ υφαίνουν τις δύο γραμμές μαζί.
Ένας κόμβος σχήματος-οκτώ είναι ένας άλλος από τους πολλούς κόμβους που χρησιμοποιούνται από τους ναυτικούς, σε αυτή την περίπτωση κυρίως ως αυτό που είναι γνωστό ως κόμπος πώματος. Οι κόμβοι πώματος που χρησιμοποιούνται από τους ναυτικούς έχουν σχεδιαστεί για να κάνουν εμπόδια κάπου κατά μήκος της γραμμής, έτσι ώστε να μην περνά εύκολα μέσα από ένα μπλοκ γραμμής ή μια βίδα. Ο κόμβος σχήματος-οκτώ είναι επίσης γνωστός ως Savoy ή φλαμανδικός κόμπος. Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ως ένας σχετικά εύκολος τρόπος για να δέσετε δύο κομμάτια γραμμής μεταξύ τους. Για να σχηματιστεί ένας κόμβος σχήματος-οκτώ, ο ένας βασικά τρέχει τη γραμμή σε ένα σχήμα-οκτώ, τροφοδοτώντας τον πίσω από τον εαυτό του για να ασφαλίσει τον κόμπο. Για να ενώσετε δύο γραμμές, το ένα κάνει το σχήμα-οκτώ σε μια γραμμή χαλαρά, στη συνέχεια τροφοδοτεί τη δεύτερη γραμμή μέσω του σχήματος-οκτώ, οδηγώντας ουσιαστικά σε δύο φιγούρες οκτώ που σπειρώνονται μεταξύ τους, οι οποίες στη συνέχεια μπορούν να σφίξουν για μια μάλλον ασφαλή σύνδεση Το
Το Fisherman’s Knot είναι ένας άλλος από τους κόμπους που χρησιμοποιούνται από τους ναυτικούς, ιδιαίτερα τους ναυτικούς σε ένα αλιευτικό σκάφος – όπως υποδηλώνει το όνομα. Το Fisherman’s Knot δεν είναι ο πιο δυνατός κόμπος, αλλά μπορεί να δεθεί εύκολα χωρίς μεγάλη ακρίβεια, καθιστώντας τον ιδανικό για εξαιρετικά κρύο καιρό, όταν τα χέρια ενός ναυτικού μπορεί να μην έχουν την απαιτούμενη επιδεξιότητα για έναν πιο περίπλοκο κόμπο. Για να φτιάξετε έναν ψαράδικο κόμπο, παίρνετε τα δύο κομμάτια γραμμής και τα αντικρίζετε το ένα προς το άλλο, κάνοντας μια απλή θηλιά σε μια γραμμή, περνώντας τη δεύτερη γραμμή μέσα από την πρώτη, σφίγγοντας αυτόν τον κόμπο και στη συνέχεια επαναλαμβάνοντας τη διαδικασία τρέχοντας την πρώτη γραμμή μέσω ενός βρόχου στο δεύτερο.
Το Bowline είναι ο επόμενος από τους πιο συνηθισμένους κόμπους που χρησιμοποιούν οι ναυτικοί και είναι ένας από τους πρώτους κόμπους που πολλοί άνθρωποι μαθαίνουν να δένουν. Το Bowline είναι ο ιδανικός κόμπος για τη στερέωση μιας πετονιάς σε κορδόνι ή βρόχο, και χρησιμοποιείται συχνά για να δένει ένα πλοίο ή να δένει ένα πανί. Ο ευκολότερος – αν και όχι ο πιο γρήγορος – τρόπος για να δέσετε ένα Bowline αναφέρεται συχνά ως μέθοδος Bunny, λόγω των πολλών παραλλαγών σε μια μνημονική συσκευή που χρησιμοποιούν οι άνθρωποι για να θυμούνται πώς να το δένουν. Βασικά, κάποιος κάνει έναν βρόχο με τη γραμμή, περνά το άκρο εργασίας της γραμμής μέσα από την τρύπα, βάζει το άκρο εργασίας κάτω από το μακρινό άκρο της γραμμής και στη συνέχεια το περνάει ξανά μέσα από την τρύπα. Αν θεωρήσει κανείς τη θηλιά ένα λαγούμι του κουνελιού, το τέλος της γραμμής το κουνέλι, και την μακρινή πλευρά της γραμμής ένα δέντρο, μπορεί να φανταστεί το κουνέλι να βγαίνει από την τρύπα του, να περιστρέφεται γύρω από το δέντρο και μετά να επιστρέφει στο λαγούμι του.