Υπάρχουν πολλοί τρόποι για να γίνετε ψαράς. Μεγάλο μέρος της σύγχρονης εμπορικής βιομηχανίας αλιείας περιλαμβάνει την αλίευση ψαριών αλμυρού νερού με δίχτυα, αλλά υπάρχουν ευκαιρίες για επαγγελματίες ψαράδες να λειτουργήσουν ως οδηγοί για αποστολές αθλητικής αλιείας και να συμμετάσχουν σε τουρνουά αλιείας. Υπάρχουν πολλοί κίνδυνοι που σχετίζονται με την εμπορική αλιεία και θεωρείται ότι είναι ένα από τα πιο επικίνδυνα επαγγέλματα του 21ου αιώνα.
Η εμπορική αλιεία μεγάλης κλίμακας πραγματοποιείται σε πολλές περιοχές του κόσμου και πολλές φορές είναι διαθέσιμες ευκαιρίες για ένα άτομο που θέλει να γίνει ψαράς. Η εργασία σε εμπορικό αλιευτικό σκάφος απαιτεί από τον αιτούντα να είναι σε άριστη φυσική κατάσταση και να έχει διάθεση να βγει στη θάλασσα για εβδομάδες κάθε φορά, μερικές φορές σε κακές συνθήκες. Αυτές οι εργασίες απαιτούν συχνά από τους υπαλλήλους να στέκονται για μεγάλο χρονικό διάστημα και να είναι σε θέση να σηκώνουν και να διαχειρίζονται βαριά αντικείμενα. Ορισμένα είδη αλιείας, όπως το ψάρεμα καβουριών της Αλάσκας, απαιτούν μεγάλη σωματική και ψυχική αντοχή για να ανεχθούν τις πολύωρες ώρες και το επικίνδυνο εργασιακό περιβάλλον.
Πολλές εμπορικές εργασίες αλιείας είναι εποχιακές, συχνά προσλαμβάνουν φοιτητές από κολέγια και πανεπιστήμια για εργασία κατά τη διάρκεια των καλοκαιρινών τους διακοπών. Οι υποψήφιοι μπορούν να αναζητήσουν δουλειά σε διαβαθμισμένες αγγελίες εφημερίδων και διαδικτυακούς ιστότοπους καταλόγου θέσεων εργασίας. Οι αιτούντες εργασία που ζουν κοντά σε αλιευτικό λιμάνι μπορούν να ζητήσουν απευθείας απασχόληση σε τοπική εταιρεία διαχείρισης αλιείας. Πολλές από αυτές τις ευκαιρίες θα απαιτήσουν από τον αιτούντα να περάσει μια δοκιμή ναρκωτικών και μια ποινική έρευνα. Σε ορισμένες περιπτώσεις, οι εργαζόμενοι μπορεί να χρειαστεί να προσφέρουν τα δικά τους εργαλεία για τον καιρό, τον υπνόσακο και την εμπορική άδεια αλιείας.
Ένας άλλος τρόπος για να γίνετε ψαράς είναι να γίνετε αθλητικός οδηγός αλιείας ή χειριστής σκάφους. Αυτοί οι άνθρωποι παρέχουν γενικά δόλωμα, χειρισμό και οδηγίες σε ερασιτέχνες ψαράδες που αναζητούν μια νέα εμπειρία. Οι οδηγοί γλυκού νερού χρειάζονται το δικό τους σκάφος και μια σε βάθος γνώση των υδάτινων σωμάτων πάνω στα οποία λειτουργούν, καθώς και μια φιλική συμπεριφορά για να αντιμετωπίσουν οικογένειες και μικρά παιδιά. Το να γίνεις οδηγός αλμυρού νερού απαιτεί μεγαλύτερη επένδυση χρόνου και πόρων, επειδή τα πλοία ναύλωσης μπορεί να είναι ακριβά στην κατοχή και τη λειτουργία τους. Πολλοί υποψήφιοι ψαράδες ξεκινούν ως σύντροφος καπετάνιου, προετοιμάζοντας δόλωμα και στήνοντας εξέδρες για τη χρήση των πελατών.
Η τελική μέθοδος για να γίνει κάποιος ψαράς είναι η ένταξη σε έναν ανταγωνιστικό οργανισμό αλιείας. Ενώ λίγοι ψαράδες είναι σε θέση να βγάλουν τα προς το ζην με τη συμμετοχή τους σε τουρνουά, ορισμένοι οργανισμοί θα προσφέρουν μερικά τουρνουά κάθε χρόνο που είναι ανοιχτά για συμμετοχή από το ευρύ κοινό. Αυτό μπορεί να δώσει σε ένα άτομο που ενδιαφέρεται για την επαγγελματική αλιεία μια αίσθηση του πώς είναι η καριέρα χωρίς μεγάλη επένδυση χρόνου και χρήματος.