Care sunt diferitele părți ale axei față?

Într-o aplicație cu tracțiune față, axa trece de obicei printr-un suport de rulment. Suportul este suspendat între o bară, sau un cadru superior în A, și brațul inferior, sau un cadru în A, astfel încât acest tip de axă nu necesită un rulment de osie. Acest tip de sistem de propulsie folosește părți ale axei față, cum ar fi o articulație CV și un portbagaj, care este un capac de cauciuc folosit pentru a proteja articulația CV, precum și pentru a reține lubrifiantul CV.

Această axă este alcătuită din două osii separate conectate prin articulația homocină. Secțiunea de axă lungă este introdusă în canelurile transmisiei pentru a alimenta efectiv axa. Secțiunea mai scurtă a osiei este conectată la secțiunea lungă prin articulația CV și trece prin butucul roții și este introdusă în flanșa sau canelurile de antrenare a butucului roții.

O axă numai de direcție folosește o axă de tip fascicul care include una dintre cele două metode de poziționare a axei. Axa de tip grindă solidă poate fi suspendată peste sau sub un arc cu lamelă prin plăcuțe de osie turnate în axă și șuruburi în U. O axă tubulară folosește, de asemenea, sistemul U-bolt, cu toate acestea, alte părți ale axei față includ stinghii cu arc sudate și șuruburi în U.

Alte piese ale axei față pentru ambele stiluri de osie includ bucșe și știfturi care sunt folosite pentru a conecta articulațiile de direcție la ax. Bucșele pivotului pot fi fabricate din plastic, bronz sau aluminiu și sunt folosite pentru a acționa ca un tip de rulment pentru bolțuri, un arbore solid din oțel folosit pentru a fixa articulația de direcție pe ax și pentru a oferi un pivot pentru a permite direcția.

Alte părți ale axei față, cum ar fi suporturile amortizoarelor, acționează pentru a amortiza deplasarea vehiculului, în timp ce suporturile stabilizatoare de direcție permit montarea unui stabilizator de direcție pe axă și pe cadru pentru a ajuta la rezistența la viraj. Axa de direcție include, de asemenea, părți ale axei față, cum ar fi rulmenți pentru roți, șaibe și o piuliță castelată pentru a fixa roata pe fusurile scurte. Unele osii față de stil vechi, cum ar fi cele utilizate la vehiculele de la începutul anilor 1930, includ părți ale axei față, cum ar fi suporturi de atașare a brațului cu rază și suporturi pentru a poziționa axa drept în șinele cadrului prin utilizarea unui braț cu rază.