Pentru a alege cea mai bună axă folosită, cumpărați o axă care este montată pe un vehicul similar celui pe care va fi instalat. Acest lucru asigură că axa se va potrivi tipului dvs. specific de vehicul, iar kilometrajul real al axei utilizate poate fi verificat pe contorul de kilometraj al vehiculului donator. Dacă trebuie să achiziționați o osie care este deja scoasă din vehicul, examinați carcasa axei pentru semne de deteriorare și abțineți-vă de la cumpărarea oricărei axe uzate care pare ruptă, îndoită sau arsă. Poate doriți să scoateți o axă din carcasa axei pentru a examina canelurile axei, verificând că axa se va potrivi aplicației dvs. De asemenea, ar trebui să verificați rulmentul roții și să vă asigurați că rulmentul nu a prins și nu a deteriorat axa.
Ocazional, devine necesară înlocuirea unei osii a unui vehicul. În timp ce axa este o componentă puternică și durabilă, veți dori întotdeauna să vă asigurați că axa folosită este de cea mai bună calitate pentru a vă înlocui unitatea defectă. Orice axă care a fost implicată în orice tip de coliziune poate fi deteriorată într-un fel. Deși deteriorarea este adesea nesemnificativă, poate fi suficientă pentru a cauza defectarea axei de schimb imediat după instalare. Axele îndoite sunt cea mai frecventă reclamație de axă uzată achiziționată, așa că asigurați-vă că ați inspectat cu atenție o axă uzată pentru dreptate înainte de a face o achiziție.
Căldura este o altă cauză principală de deteriorare a unei osii uzate. Scaunele lagărelor arse și flanșele de osie deteriorate sunt adesea asociate cu un rulment de osie defect și cu căldura rezultată implicată în defecțiune. Ar trebui să verificați uzura tuturor rulmenților, acordând o atenție deosebită locurilor rulmentului și verificând dacă există uzuri și decolorări cauzate de căldură a oțelului. De obicei, semnele unui rulment uscat vor indica o osie folosită pe care nu veți dori să o cumpărați. Este imperativ ca canelurile osiilor să fie numărate pentru a vă asigura că axa se va potrivi cu diferenţialul dumneavoastră.
Pe unele tipuri de axe, o clemă C este utilizată pentru a reține axa în carcasa axei. Pentru a obține cea mai bună osie posibilă, ar trebui să examinați zona axei care este ținută de clema C pentru a vă asigura că nu a avut loc nicio deteriorare a acelei zone a osiei. Ocazional, o clemă C uzată va cauza uzura axei în sine, făcând în cel mai bun caz utilizarea sa discutabilă. Orice semn de caneluri ale osiilor răsucite sau deteriorate este un motiv pentru a evita respectiva osie utilizată.