Există multe tipuri diferite de locuri de muncă ale marinarilor, de la pontași la bucătari până la căpitani. Marinarii pot lucra pentru armata guvernamentală sau pentru o companie privată. Aceștia pot lucra pe portavioane, nave de croazieră sau feriboturi. Unele tipuri de locuri de muncă ale marinarilor necesită ca aceștia să fie plecați de acasă pentru perioade lungi de timp, în timp ce altele le permit să se întoarcă acasă în fiecare zi, cum ar fi o slujbă cu feribotul. Fișele de post specifice ale acestor ocupații vor varia de la țară la țară și de la angajator la angajator.
Un deckhand, uneori numit simplu marinar, este responsabil pentru funcționarea generală a navei și echipamentul de la bord. Când nava pleacă sau intră într-un port, naveleștii se ocupă de linii și urmăresc orice obstacole în apă. Căpitanul navei poate cere unui pontier să verifice adâncimea apei și să întrețină ancorele și bărcile de salvare. Pontiștii cu experiență care lucrează pe nave mari, maritime, pot fi promovați la poziția de manșon, care este șef de pont.
Alte locuri de muncă obișnuite ale marinarilor includ poziția de partener sau ofițer de punte. Navele mai mari care au mai mult de un partener au un lanț de comandă strict. Va fi un șef, care se ocupă de ceilalți, un secund și așa mai departe. Materii sunt responsabili cu conducerea activităților pontașilor. Atunci când căpitanul este în afara serviciului sau este în incapacitate de muncă, prim-materul preia nava.
Cu ajutorul colegilor, căpitanul comandă întreaga navă. El este responsabil de supravegherea întregului personal de sub el, de aplicarea protocoalelor de siguranță și de păstrarea evidențelor navei. Căpitanul stabilește cursul navei, îi supraveghează poziția cu ajutorul mijloacelor de navigație și supraveghează echipajul care operează și conduce nava.
Mai multe tipuri de locuri de muncă ale marinarilor care sunt esențiale pentru pilotarea navei includ operatori de bărci cu motor, piloți de port și piloți. Operatorii de bărci cu motor pot transporta o mână de pasageri în excursii de pescuit. De asemenea, pot transporta oameni de la țărm la o navă și invers. Piloții portuari asistă în mod special cu ghidarea navelor în și în afara unui port. Piloții sunt responsabili pentru conducerea navelor în oceanul deschis, în căile navigabile înguste și în jurul obstacolelor precum recifele.
Nicio navă mare nu ar fi completă fără cel puțin un inginer de navă, care este responsabil pentru operarea și întreținerea motoarelor și a altor mașini grele de la bord. Vasele mari au, de asemenea, mulți bucătari diferiți care pregătesc și servesc mesele. La fel ca diferitele tipuri de locuri de muncă ale marinarilor, bucătarii au și ei o ierarhie strictă în bucătărie. Probabil că va fi un bucătar șef, care se ocupă de supravegherea întregii bucătari, și probabil va avea un asistent, care planifică meniurile. Restul bucătărilor vor fi desemnați primul bucătar, al doilea bucătar și așa mai departe.