Industria maritimă se ocupă de toate aspectele oceanelor și mărilor din lume, ceea ce înseamnă că locurile de muncă din industria maritimă pot fi destul de variate. Multe locuri de muncă se concentrează pe transportul oceanic și pe transportul de mărfuri, cum ar fi căpitanii de nave, pontiștii, specialiștii în marfă, muncitorii de docuri și chiar constructorii de nave. Alte locuri de muncă din industria maritimă se pot concentra pe ecosistemele de mediu și pe analiza impactului uman asupra apelor. Industria turismului reprezintă o parte uriașă a locurilor de muncă maritime, deoarece oamenii se îngrămădesc adesea în oceane pe plaje și comunitățile de pe coastă, precum și pe bărci sau alte nave.
În cadrul industriei turismului, locurile de muncă maritime se pot concentra pe cazarea turiștilor. Salvamarii, de exemplu, pot lucra pe plaje unde publicul larg va înota; operatorii de ambarcațiuni pot duce turiștii în tururi ale portului sau chiar oceanului larg deschis. Operațiunile de pescuit pot duce turiștii în excursii de pescuit, iar poliția portuară, precum și Garda de Coastă vor aplica legea și vor aborda situațiile de urgență pe mare.
Marketingul oferă, de asemenea, nenumărate locuri de muncă în industria maritimă. Companiile de vase de croazieră, de exemplu, se străduiesc să aducă publicul larg pe navele lor pentru călătorii mai lungi, ceea ce înseamnă că va trebui creat marketing de televiziune, publicitate tipărită, spoturi radio și multe altele pentru a ajunge la acel public cumpărător. Companiile de pescuit care vor distribui diverse tipuri de pește restaurantelor, distribuitorilor en-gros și nu numai vor avea nevoie și de agenți de marketing și agenți de publicitate, ca să nu mai vorbim de șoferi de livrare, pescari, manageri, contabili, avocați și personal de serviciu.
Transportul de mărfuri este probabil una dintre industriile mai mari care vor oferi locuri de muncă în industria maritimă. Navele de marfă extrem de mari pot fi andocate într-un port pentru a fi încărcate, ceea ce înseamnă că operatorii de echipamente grele vor trebui angajați. Lucrătorii de la docuri pot fi responsabili pentru încărcarea și transportul containerelor de marfă care vor fi securizate pe puntea unei nave de marfă, iar specialiștii în realimentare vor fi necesari pentru a livra combustibil acestor nave mari. Mecanicii vor fi, de asemenea, necesari nu numai pentru întreținerea și repararea echipamentelor de andocare, ci și pentru întreținerea și repararea motoarelor navei și a altor sisteme de la bord. Deckhandii vor lucra adesea cu muncitorii de andocare pentru a încărca o navă, dar vor însoți și nava pe tot parcursul călătoriei sale pentru a aborda diferite sisteme și procese necesare pentru a menține nava în siguranță.
Instalațiile de depozitare a bărcilor oferă și locuri de muncă în industria maritimă. Atunci când o barcă nu va fi folosită pentru o perioadă lungă de timp, aceasta trebuie depozitată fie în apă, fie pe uscat, ceea ce necesită un personal care să poată transporta navele, să le pregătească pentru depozitare pe termen lung, să le mute și chiar să descarce. pentru utilizare după o perioadă lungă de repaus.