La fel ca motoarele de motociclete de dimensiuni mari, motoarele de pit bike sunt măsurate în cc sau centimetri cubi. Acest număr se referă la cât de multă deplasare poate provoca unul dintre cilindri sau cât de mult aer și combustibil poate împinge cilindrul prin motor atunci când acesta se rotește o dată. Cu cât numărul este mai mic, cu atât motoarele pit bike vor fi mai puțin puternice. Motoarele Pit Bike variază, în general, între aproximativ 25 cc și 100 cc, deși există și alte dimensiuni, în funcție de nevoile proprietarului. Deoarece pit bike-urile sunt în general folosite pentru a naviga în zonele de boxe ale curselor de motociclete, motoarele nu trebuie să fie foarte puternice, dar de la începuturile lor, pit bike-urile au fost folosite și în scopuri de curse, necesitând motoare mai puternice.
Majoritatea motoarelor de pit bike sunt motoare în doi timpi. Aceasta înseamnă că un piston se rotește de două ori în timpul arderii, mai degrabă decât de patru ori. Un motor în doi timpi este, în general, mai puternic decât un motor în patru timpi, dar, de asemenea, arde combustibilul mai repede și va cauza mai multă pierdere de eșapament. Majoritatea motoarelor mai mici, cum ar fi motoarele de tuns iarba sau motoarele cu lanț, sunt în doi timpi, iar motoarele de pit bike nu sunt diferite. Folosirea unui motor în doi timpi în loc de un motor în patru timpi înseamnă mai multă putere într-un motor mai mic și mai puține costuri de producție, deoarece sunt necesare mai puține materiale și tehnologie pentru ca un motor în doi timpi să funcționeze.
Unele motoare de pit bike nu funcționează deloc pe benzină. Versiunile de curse timpurii ale motoarelor erau electrice, alimentate de baterii suficient de mari pentru a permite motorului să funcționeze pentru o perioadă lungă de timp. Aceste tipuri de motoare au devenit, în general, învechite, deoarece motoarele pe benzină sunt mai puternice și mai convenabile de rulat. Motoarele electrice trebuie încărcate, ceea ce înseamnă că este necesară o sursă electrică, în timp ce motoarele pe gaz nu trebuie încărcate și pot fi alimentate cu ușurință cu gaz stocat într-o bidon portabil de gaz.
Unii concurenți vor pune motoare mai puternice în motocicletele lor. Nu este neobișnuit să instalați un motor de 200 cmc pe o motocicletă, deși astfel de motoare sunt suficient de puternice pentru a propulsa bicicleta mică la viteze mari, ceea ce înseamnă că trebuie luate măsuri de siguranță adecvate. Pentru persoanele mai mici, cum ar fi copiii, un motor de 25 până la 50 cc este suficient pentru a conduce motocicleta la viteze moderate. Bicicletele pit mai grele, cum ar fi cele care imită bicicletele chopper, pot fi suficient de grele încât să fie necesar un motor mai mare pentru a-l conduce corect, deși în majoritatea aplicațiilor recreative, un motor pit bike de dimensiuni mici sau medii este suficient.