Există multe părți într-un motor de vehicul electric, dar există câteva componente principale care se găsesc în aproape orice motor electric. Acestea sunt componentele care permit motorului să funcționeze și includ rotorul, statorul, tranzistoarele, axa și o sursă de alimentare. Sunt incluse și alte piese, dar acestea sunt principalele componente care fac să funcționeze motorul unui vehicul electric.
Conceptul de bază al unui motor de vehicul electric este simplu. Trebuie să existe o sursă de energie, ceva care să mențină acea putere și ceva care să rotească volanul. În cazul unui motor de vehicul, bateriile sunt principala sursă de energie.
Toate automobilele funcționează parțial cu baterii, dar un vehicul tradițional alimentat cu gaz funcționează, de asemenea, în principal cu un motor cu ardere. Acest lucru poate fi costisitor de păstrat alimentat și poate reprezenta un pericol pentru mediu, deoarece vehiculele cu gaz emit dioxid de carbon în atmosferă. Motoarele vehiculelor electrice nu emit gaze periculoase deoarece în loc să lucreze în combinație cu benzină, implementează mai multe unități de baterii.
Bateriile folosite la motorul unui vehicul electric sunt în general reîncărcabile. Ele sunt folosite pentru a alimenta rotorul, un dispozitiv de rotire conectat la mai mulți magneți. Pe exteriorul rotorului se află statorul. Aceasta este o parte circulară care este acoperită cu electromagneți. Magneții de pe rotor și stator sunt situați pentru a respinge și a atrage magneții din partea adiacentă, menținând astfel rotorul în rotație.
Pe măsură ce bateriile trimit energie în rotor, se creează un câmp electromagnetic care respinge și atrage magneții de pe stator. Tranzistorii pot fi utilizați atașați la un sistem informatic pentru a menține interschimbarea magneților. Aceasta era folosită manual cu perii specializate, dar a fost înlocuită deoarece periile erau zgomotoase, produceau scântei, trebuiau adesea înlocuite și nu erau la fel de eficiente.
Motorul este atașat la patru osii, care sunt apoi atașate la cele patru roți. Fiecare axă este rotită pe măsură ce motorul se rotește, permițând astfel mașinii să avanseze. Deși este posibil ca motoarele vehiculelor electrice să nu permită aceeași viteză și distanță de parcurs ca și motoarele convenționale pe benzină, ele sunt mult mai curate și mai durabile. Acest lucru se datorează faptului că nu este necesară nicio sursă suplimentară de combustibil, permițând pieselor din motor să rămână mai curate și să evite uzura. Motorul vehiculului electric permite, de asemenea, mai multe piese electronice, crescând astfel eficiența.
Există mașini electrice care funcționează atât cu sistemul de baterii, cât și pe benzină. Acestea sunt cunoscute sub denumirea de vehicule hibride și sunt mai disponibile la nivel mondial decât mașinile electrice de bază. În viitor, pe măsură ce mașinile electrice devin mai avansate din punct de vedere tehnologic și mai ușor de utilizat, ele pot înlocui complet vehiculul pe benzină.